La iniciativa, que supondría una inversión de unos US$ 250 millones para una concesión por 30 años, se traduciría en un espigón paralelo al actual, que recibiría todo tipo de carga, frutas, acero, entre otros, y que se proyectaría mar adentro. Distinto del «muro de contenedores» que hoy rechaza la ciudadanía, afirman los ejecutivos del … Sigue leyendo Grupo Urenda revela propuesta para construir un puerto multipropósito en Valparaíso, tras la salida del actual concesionario