{"id":27506,"date":"2020-02-26T14:15:03","date_gmt":"2020-02-26T14:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?page_id=27506"},"modified":"2021-01-06T20:42:39","modified_gmt":"2021-01-06T20:42:39","slug":"seguridad-y-ubicacion-son-claves-al-momento-de-arrendar-una-bodega","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/seguridad-y-ubicacion-son-claves-al-momento-de-arrendar-una-bodega\/","title":{"rendered":"Seguridad y ubicaci\u00f3n son claves al momento de arrendar una bodega"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Especialista entrega recomendaciones para elegir la bodega m\u00e1s adecuada para cada negocio y enfatiza que una ubicaci\u00f3n ideal permite una buena distribuci\u00f3n a la vez que minimiza el riesgo de ingresos violentos.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Elegir c\u00f3mo y d\u00f3nde almacenar los productos de una empresa se ha convertido en una decisi\u00f3n clave al momento de armar un negocio. En este contexto, la industria del arriendo de bodegas se ha posicionado como un aliado crucial para las empresas peque\u00f1as, medianas y grandes, ya que ofrece la flexibilidad para ir aumentando o disminuyendo sus requerimientos de espacio de acuerdo a las necesidades, estacionalidad, o cualquier evento que se presente.<\/p>\n<p>Para asesorar sobre qu\u00e9 criterios deben considerarse al momento de arrendar una bodega, Raimundo Prieto, gerente de operaciones de Bodegas San Francisco, BSF, aborda una serie de recomendaciones para facilitar que esta decisi\u00f3n sea eficiente, flexible y segura para su empresa.<\/p>\n<p><strong>\u00b7 UBICACION.<\/strong> Hay distintos aspectos a tener en cuenta: precio, seguridad, ubicaci\u00f3n, materialidad (por incendio o sismo), tipo de piso, etc. Sin embargo, en este \u00faltimo tiempo ha cobrado mayor relevancia la seguridad y una ubicaci\u00f3n que adem\u00e1s de permitir una buena distribuci\u00f3n, minimice el riesgo de que puedan ingresar personas de manera violenta. El estar alejados de lugares que puedan originar una turba, que desencadene un saqueo, se ha transformado en una condici\u00f3n b\u00e1sica para una bodega segura. Si bien esto era secundario hace unos meses, luego del estallido social, este atributo se ha vuelto prioritario para muchos clientes.<\/p>\n<p><strong>\u00b7 SEGURIDAD.<\/strong> En esta arista hay una serie de variables importantes a considerar, por lo que el experto de BSF detalla los siguientes puntos:<br \/>\n&#8211; Buenas barreras f\u00edsicas perimetrales robustas y controladas, idealmente con m\u00e1s de un anillo de seguridad. En este \u00e1mbito siguen siendo muy efectivo el apoyo de perros en per\u00edmetros sensibles.<br \/>\n&#8211; Accesos que permitan transformarse de una calle fluida a un cerramiento que impida un ingreso incluso de manera violenta (antiportonazos).<br \/>\n&#8211; Un buen sistema de CCTV, que incorpore nuevas tecnolog\u00edas como la anal\u00edtica y c\u00e1maras t\u00e9rmicas.<br \/>\n&#8211; Alarmas conectadas a una central que permita unas r\u00e1pida reacci\u00f3n<br \/>\n&#8211; M\u00f3viles y personal que patrulle los recintos en los per\u00edodos nocturnos y festivos.<br \/>\n&#8211; Una central de operaciones 24\/7 que controle los patrullajes, CCTV, alarmas, etc.<br \/>\n&#8211; Un sistema de control de acceso que permita el ingreso a los recintos de manera flu\u00edda, pero controlando que s\u00f3lo accedan personas que est\u00e9n expresamente autorizadas a ingresar.<\/p>\n<p><strong>\u00b7 MONITOREO DIARIO.<\/strong> Los sistemas de seguridad act\u00faan de dos maneras: pasivos y activos. Los sistemas pasivos requieren un mantenimiento que se puede hacer de acuerdo a un plan peri\u00f3dico; sin embargo los sistemas activos se basan en un monitoreo que genera alertas (alarmas, patrullajes, guardias, sensores, etc) y estas alertas s\u00f3lo tienen sentido si existe una reacci\u00f3n r\u00e1pida y precisa. Estas reacciones van desde encender una sirena hasta poder bloquear un acceso. Sin embargo, lo m\u00e1s valorado es la detecci\u00f3n de los potenciales delincuentes, que rondan diariamente los barrios industriales.<\/p>\n<p><strong>\u00b7 FLEXIBILIDAD.<\/strong> Los contratos a corto plazo y la posibilidad de contraerse o agrandar los Centros de Distribuci\u00f3n y Bodegas seg\u00fan la demanda, son un factor de flexibilidad clave para que los negocios sorteen sin problema las fluctuaciones estacionales. Adem\u00e1s los modelos de condominio permiten incorporar servicios anexos de oficinas, casino y espacios de recreaci\u00f3n, centralizando en un mismo punto la operaci\u00f3n del negocio. Esta opci\u00f3n es particularmente atractiva para los operadores de \u00faltima milla.<\/p>\n<p>Con 1.600.000 de m2 disponibles para almacenamiento en Chile, BSF es el principal actor del bodegaje nacional. Desde 1985 a la fecha, ha alcanzado una infraestructura que cuenta con presencia en 14 centros, de los cuales 7 est\u00e1n en Santiago, 4 en regiones (Antofagasta, Chill\u00e1n, Temuco y Pto. Montt) y 3 en Lima, Per\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Especialista entrega recomendaciones para elegir la bodega m\u00e1s adecuada para cada negocio y enfatiza que una ubicaci\u00f3n ideal permite una buena distribuci\u00f3n a la vez que minimiza el riesgo de ingresos violentos. &nbsp; Elegir c\u00f3mo y d\u00f3nde almacenar los productos de una empresa se ha convertido en una decisi\u00f3n clave al momento de armar un<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/seguridad-y-ubicacion-son-claves-al-momento-de-arrendar-una-bodega\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-27506","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27506"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30623,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27506\/revisions\/30623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}