Por Gast\u00f3n Bast\u00edas Rom\u00e1n
\nGerente General Empresa Portuaria Chacabuco<\/p>\n
La primera se\u00f1al de alerta para los puertos -por la contingencia sanitaria-, se dio en febrero pasado, cuando los terminales chinos suspendieron operaciones producto de los efectos de Covid-19. En esas semanas las cerezas de Ays\u00e9n se dirig\u00edan hacia esas latitudes y en el trayecto lograron cambiar el rumbo, llegando a otros destinos. En esos momentos las proyecciones no eran muy auspiciosas, se dec\u00eda que el Coronavirus \u2018har\u00eda tambalear al transporte mar\u00edtimo en general\u2019. En esos d\u00edas quiz\u00e1s se entend\u00eda, por la importancia del \u2018gigante asi\u00e1tico\u2019 en el transporte mundial de carga.<\/p>\n
Sin embargo, las compa\u00f1\u00edas de cruceros se llevaron la peor parte y muchas de ellas hoy est\u00e1n buscando \u2018darle la pelea\u2019 a esta situaci\u00f3n, concentr\u00e1ndose en encontrar una nueva oportunidad de mercado en esta crisis, donde alguna ya zarp\u00f3 en agosto con rutas m\u00e1s ex\u00f3ticas y con menos pasajeros, olvidando as\u00ed los primeros d\u00edas de marzo en que desesperadamente buscaban un puerto donde atracar y desembarcar a sus pasajeros, muchos de ellos contagiados.<\/p>\n
Desde la Empresa Portuaria Chacabuco siempre estuvimos observando lo que acontec\u00eda en Asia y el \u2018viejo continente\u2019, principalmente porque estamos ubicados en una zona del mundo en donde la adversidad es parte de la rutina diaria y hemos sabido con convivir con ella y progresar, con la fuerza que tienen los habitantes de la Patagonia, la que ahora entr\u00f3 en cuarentena. Si bien es solo la comuna de Coyhaique, \u00e9sta alberga al 50% de los habitantes de la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n, condici\u00f3n que no deja de ser preocupante y nos impulsa a reforzar nuestros protocolos. Porque como se ha dado en el mundo entero, a pesar de los indicadores negativos de los puertos europeos en el primer semestre, aqu\u00ed logramos aumentar en un 25% la carga transferida durante este periodo en comparaci\u00f3n con 2019, y en esta segunda mitad del a\u00f1o queremos mantener la marca y seguir siendo ese importante puente de conexi\u00f3n de esta \u00e1rea del pa\u00eds y el resto del mundo.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 significa esto? En simple, que el trabajo esencial de la Empresa Portuaria Chacabuco se seguir\u00e1 desarrollando con el mismo \u00edmpetu, porque hoy para los m\u00e1s de 106 mil ayseninos, el transporte lacustre a tomado un nuevo ribete, m\u00e1s confiable, estable y sanitariamente m\u00e1s seguro, en donde las compa\u00f1\u00edas, como nosotros como terminal, hemos adoptado y reforzados las medidas de la autoridad sanitaria, sobre todo en nuestras operaciones de tr\u00e1nsito de pasajeros.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 buscamos con todo esto? Hacer un llamado en nuestro mes aniversario -donde cumplimos 22 a\u00f1os-, que en realidad son m\u00e1s de 61 desde la construcci\u00f3n del Muelle N\u00b01 que deriv\u00f3 seis a\u00f1os despu\u00e9s en el nacimiento de la Empresa Portuaria de Chile, que se convirti\u00f3 en una infraestructura clave para el desarrollo de Ays\u00e9n, al que hoy seguimos aportando enfrentado diversos desaf\u00edos, entre ellos convivir con el Covid-19 y, hasta el momento, hemos sido responsables con nosotros y la comunidad, porque desde estas instalaciones ingresan los principales insumos para nuestra regi\u00f3n, en la que nos hemos extendido con la administraci\u00f3n de los muelles de conectividad en las localidades al norte de Puerto Chacabuco, bah\u00eda bautizada con ese nombre tras la expedici\u00f3n hidrogr\u00e1fica de la Armada de Chile en 1870, que lleg\u00f3 en la Corbeta Chacabuco, al mando del capit\u00e1n de fragata Enrique Simpson Baeza.<\/p>\n
Historias hay muchas. Sin embargo, ahora nos toca escribir las de esta d\u00e9cada del siglo XXI, donde como siempre reforzaremos el esp\u00edritu de \u2018Unir la Patagonia al Mundo\u2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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