Personal de la Superintendencia de Medio Ambiente junto a funcionarios de la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima de San Antonio y de la Direcci\u00f3n de Intereses Mar\u00edtimos y Medio Ambiente Acu\u00e1tico realizaron ayer un proceso de fiscalizaci\u00f3n a las faenas de dragado que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n en el puerto de San Antonio.<\/p>\n
De acuerdo a lo informado por el gobernador mar\u00edtimo de San Antonio, Zvonimir Yuras, estas tres entidades iniciaron \u00abla inspecci\u00f3n a todo el material y todas las faenas que se est\u00e1n realizando en los procesos de dragado del puerto de San Antonio\u00bb.<\/p>\n
Yuras dijo que la tarea de fiscalizaci\u00f3n incluy\u00f3 la revisi\u00f3n de la cantidad de sedimento que se est\u00e1 vertiendo en los puntos acordados para ello y en qu\u00e9 forma se est\u00e1 llevando el traslado de aquel material extra\u00eddo por las maquinarias desde el sector de la poza.<\/p>\n
El comandante Zvonimir Yuras record\u00f3 que al dragado que realiz\u00f3 Puerto Central se suman el que comenz\u00f3 en 2015 la Empresa Portuaria San Antonio y el que pronto podr\u00eda iniciar la concesionaria San Antonio Terminal Internacional (STI).<\/p>\n
El gobernador mar\u00edtimo a\u00f1adi\u00f3 que el dragado se tiene que realizar debido a que la profundidad de los frentes de atraque comienza a disminuir con la acumulaci\u00f3n de sedimento. \u00abSon 15 metros lo normal y producto de los a\u00f1os que van pasando y el sedimento que bota el r\u00edo Maipo, esto puede llegar a 14 o 13 metros, y eso significa que buques grandes y con harta carga no podr\u00edan atracar en ese sector, por eso se saca todo este fango que se acumula en el fondo marino de los puertos\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n
Accidentes<\/strong><\/p>\n A dos a\u00f1os de que tres trabajadores del puerto de San Antonio fallecieran en distintos accidentes registrados en el terminal, el gobernador Yuras dijo que a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Seguridad en materias portuarias ha mantenido reuniones peri\u00f3dicas para analizar con las concesionarias, los sindicatos y la Empresa Portuaria San Antonio el tema de la prevenci\u00f3n. En esa l\u00ednea, dijo que \u00aben t\u00e9rminos generales, el resultado (de dicha labor) ha sido bueno. Hay que recordar que tanto las faenas mineras como las labores portuarias son las m\u00e1s peligrosas y, normalmente, un accidente tiene una consecuencia fatal o muy grave\u00bb.<\/p>\n \u00abEl sistema como fiscalizador tambi\u00e9n est\u00e1 funcionando\u00bb, sentenci\u00f3 el gobernador mar\u00edtimo.<\/p>\n \n 15\u00a0<\/span>metros <\/strong>de profundidad debe tener un frente de atraque para recibir naves de gran tama\u00f1o.<\/p>\n 2\u00a0<\/span>a\u00f1os<\/strong> se cumplieron desde que en 2014 muri\u00f3 el trabajador portuario Daniel Marambio.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Personal de la Superintendencia de Medio Ambiente junto a funcionarios de la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima de San Antonio y de la Direcci\u00f3n de Intereses Mar\u00edtimos y Medio Ambiente Acu\u00e1tico realizaron ayer un proceso de fiscalizaci\u00f3n a las faenas de dragado que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n en el puerto de San Antonio. De acuerdo a lo informado porM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10009,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10008\/revisions\/10009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}