{"id":10010,"date":"2016-05-05T11:26:35","date_gmt":"2016-05-05T11:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10010"},"modified":"2016-05-05T11:26:35","modified_gmt":"2016-05-05T11:26:35","slug":"antofagasta-se-juega-por-el-corredor-capricornio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/antofagasta-se-juega-por-el-corredor-capricornio\/","title":{"rendered":"Antofagasta se juega por el corredor &#8216;Capricornio&#8217;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong> Delegaciones de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile inician an\u00e1lisis de las rutas y tr\u00e1mites administrativos.<\/strong><\/em><\/p>\n<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">En el tercer eje del desarrollo productivo de la regi\u00f3n se transformar\u00eda el corredor bioce\u00e1nico que unir\u00e1 a Brasil, Argentina, Paraguay y Chile, donde la Segunda Regi\u00f3n deber\u00eda ser el punto neur\u00e1lgico de la ruta internacional.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Las otras dos \u00e1reas de avance econ\u00f3mico son el rubro minero y energ\u00e9tico, que unidas a la anterior, posicionar\u00edan a la zona como una de las m\u00e1s fuertes del continente en materia de vinculaci\u00f3n geoecon\u00f3mica.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El intendente Valent\u00edn Volta explic\u00f3 que \u00abes una oportunidad \u00fanica para la regi\u00f3n, puesto que deber\u00edamos ser el eje del corredor bioce\u00e1nico\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Por lo mismo, en la b\u00fasqueda de potenciar las caracter\u00edsticas , condiciones geogr\u00e1ficas y de infraestructura de la regi\u00f3n, es que el gobierno acord\u00f3 que fuera Antofagasta el lugar donde ser\u00eda realizada la primera reuni\u00f3n del grupo de trabajo de corredores bioce\u00e1nicos,que se desarrollar\u00e1 hoy y ma\u00f1ana en la Intendencia.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Asimismo, el Norte Grande estar\u00e1 a la cabeza del proceso integrador. Esto por la presencia de los m\u00e1s de 30 participantes en el in\u00e9dito encuentro, puesto que el viernes la cita continuar\u00e1 en Iquique.<\/p>\n<p class=\"Sub_Normal-c\" style=\"text-align: justify\"><strong>Carreteras<\/strong><\/p>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">El acuerdo tomado con anterioridad es privilegiar la integraci\u00f3n econ\u00f3mica por medio del corredor bioce\u00e1nico denominado &#8216;Capricornio&#8217;, del que Antofagasta forma parte.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Uno de los puntos de la reuni\u00f3n pasa por definir los tiempos para concretar los trabajos que faltan para concluir las carreteras.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Este tema es importante, precis\u00f3 Volta, ya que en este encuentro se espera ir dimensionando todo lo que respeta a los tr\u00e1mites administrativos y operativos para poder terminar el tramo carretero desde el puerto Portinho en Brasil. La ruta deber\u00eda seguir hacia Antofagasta por el paso Jama.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Asimismo, contin\u00faa el intendente, es que la reuni\u00f3n deber\u00eda arrojar luces para comenzar a generar, no s\u00f3lo avances en la infraestructura y los planes de inversi\u00f3n, sino que informar a los pa\u00edses involucrados para comenzar a elaborar los acuerdos necesarios en temas administrativos, como por ejemplo, controles aduaneros, barreras fitosanitarias, aranceles y tributos.<\/p>\n<p class=\"Sub_Normal-c\" style=\"text-align: justify\"><strong>Avances<\/strong><\/p>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">En Chile y en particular la regi\u00f3n, los avances en gesti\u00f3n administrativa y de infraestructura tienen adelantos importantes.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El paso Jama cuenta ya con un complejo aduanero en marcha y con la caracter\u00edstica de ser integrado, es decir, combinan las tareas de la Polic\u00eda de Investigaciones por Chile y Gendarmer\u00eda por Argentina que ven el tema migratorio. Ocurre lo mismo con ambas aduanas, que trabajan en conjunto.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Volta agreg\u00f3 que junto al tema carretero, la reuni\u00f3n apunta a medir el nivel de trabajo de los puertos del norte, que son un punto central en la integraci\u00f3n del Zicosur.<\/p>\n<div class=\"note-aside-recuadro\">\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>TEMAS DEL GRUPO DE TRABAJO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">09.30 hrs. Presentaci\u00f3n de la agenda y programa trabajo del Ministerio de Relaciones Exteriores. 09.40 hrs. Presentaci\u00f3n de los servicios chilenos sobre normativas y tr\u00e1mites requeridos para el cruce fronterizo. 10.25 hrs. Presentaci\u00f3n de cada pa\u00eds de dos productos comerciales elegidos. 10.45 hrs. Presentaci\u00f3n por pa\u00eds de los avances en infraestructura del corredor. 12.00 hrs. Argentina expone sobre el \u00abPlan Belgrano\u00bb. 12.40 hrs. Brasil expone su proyecto \u00abCanal Azul\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio de Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Delegaciones de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile inician an\u00e1lisis de las rutas y tr\u00e1mites administrativos. En el tercer eje del desarrollo productivo de la regi\u00f3n se transformar\u00eda el corredor bioce\u00e1nico que unir\u00e1 a Brasil, Argentina, Paraguay y Chile, donde la Segunda Regi\u00f3n deber\u00eda ser el punto neur\u00e1lgico de la ruta internacional. 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