{"id":10026,"date":"2016-05-06T10:57:05","date_gmt":"2016-05-06T10:57:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10026"},"modified":"2016-05-06T10:57:05","modified_gmt":"2016-05-06T10:57:05","slug":"epa-asegura-que-puerto-no-colapsara-para-el-ano-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/epa-asegura-que-puerto-no-colapsara-para-el-ano-2026\/","title":{"rendered":"EPA asegura que Puerto no colapsar\u00e1 para el a\u00f1o 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><em>Ex subsecretaria de Transportes entre el 2010 y 2014, dijo que el puerto no tendr\u00e1 capacidad de movimiento ni almacenaje en 10 a\u00f1os m\u00e1s.<\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"Tex_capitular deportes\" style=\"text-align: justify\">\u00abTodos los puertos tienen una capacidad finita para recibir y almacenar carga. Por eso justamente, hemos venido trabajando y ejecutando desde hace varios a\u00f1os atr\u00e1s un Plan de Desarrollo para adaptar las capacidades del Puerto a las nuevas exigencias del mercado, tanto en infraestructura como en tecnolog\u00eda. Proyectos que nos dar\u00e1n mayores capacidades para mantener y aumentar la competitividad que hasta el momento tiene el puerto en la macro regi\u00f3n Andina\u00bb, afirm\u00f3 el Gerente General de Empresa Portuaria Arica, Iv\u00e1n Silva Focacci.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Las declaraciones las realiz\u00f3 al referirse a informaciones que indican que la capacidad del puerto colapsar\u00e1 al 2026 por la falta de \u00e1reas para almacenamiento y movimiento de carga.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEl Plan de Desarrollo de la empresa, que se viene desarrollando y ejecutando, considera una bater\u00eda de iniciativas para abordar en forma ordenada el crecimiento del puerto hasta el a\u00f1o 2034. Lo cual se ve reflejado en las inversiones ya desarrolladas, como la construcci\u00f3n de un nuevo sitio, con capacidad asismica, en operaci\u00f3n desde el 2009; la construcci\u00f3n de un almac\u00e9n de pre embarque de graneles s\u00f3lidos, de alta tecnolog\u00eda; la tecnificaci\u00f3n del acopio de contenedores, la construcci\u00f3n de un Antepuerto para estacionamiento de camiones con carga de exportaci\u00f3n boliviana, en operaci\u00f3n desde el 2015 y la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de punta en las operaciones portuarias.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Asimismo record\u00f3, que con la reciente inauguraci\u00f3n de la Zona de Respaldo, proyecto ejecutado por la Empresa Portuaria Arica y que signific\u00f3 una inversi\u00f3n de US$ 6,2 Millones, se increment\u00f3 la capacidad de almacenamiento del puerto en 1,5 millones de toneladas a\u00f1o, lo que sumado a la capacidad actual del puerto, implicar\u00e1 que el terminal incremente su volumen total para atender hasta 4,8 Millones de toneladas a\u00f1o, que de acuerdo a la proyecci\u00f3n de demanda, permitir\u00e1 continuar operando sin inconvenientes en la transferencia y almacenamiento de carga.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">A ello se debe sumar el desarrollo del proyecto que permitir\u00e1 conectar la v\u00eda f\u00e9rrea del Ferrocarril Arica La Paz con la Zona de Respaldo, lo cual contribuir\u00e1 a una operaci\u00f3n eficiente y continua con opciones log\u00edsticas de transporte de camiones y ferrocarril.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Fuente: Estrella Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ex subsecretaria de Transportes entre el 2010 y 2014, dijo que el puerto no tendr\u00e1 capacidad de movimiento ni almacenaje en 10 a\u00f1os m\u00e1s. \u00abTodos los puertos tienen una capacidad finita para recibir y almacenar carga. 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