{"id":10160,"date":"2016-05-12T06:30:14","date_gmt":"2016-05-12T06:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10160"},"modified":"2016-05-12T11:27:26","modified_gmt":"2016-05-12T11:27:26","slug":"puertos-y-energia-en-mejillones-abren-potentes-alternativas-para-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puertos-y-energia-en-mejillones-abren-potentes-alternativas-para-la-integracion\/","title":{"rendered":"Puertos y energ\u00eda en Mejillones abren potentes alternativas para la integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Terminales de Mejillones son clave en nuevo Corredor ‘Capricornio’ y existen expectativas de exportar electricidad a Brasil y Paraguay.<\/em><\/strong><\/p>\n

Los puertos de Mejillones resultan clave en el desarrollo del Corredor ‘Capricornio’, que integran Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, por su alta capacidad de carga, adem\u00e1s de estar dentro de los circuitos de terminales mar\u00edtimos que pueden recibir barcos de gran calado, como los post panamax.<\/p>\n

Esta nueva ruta de 1.800 kil\u00f3metros partir\u00e1 en Puerto Murtinho (sur de Brasil) , seguir\u00e1 por Pozo Hondo (Paraguay), para luego internarse en Argentina hasta Salta o Jujuy, lo que permitir\u00e1 la entrada de productos por los pasos Jama y Sico.<\/p>\n

Hace unos d\u00edas, 30 representantes de los pa\u00edses que impulsan el Corredor ‘Capricornio’ sostuvieron una reuni\u00f3n en Antofagasta para despejar los problemas administrativos que entorpec\u00edan el traslado de cargas, como parte de la ‘Declaraci\u00f3n de Asunci\u00f3n’ de 2015, donde qued\u00f3 a firme la intenci\u00f3n de explorar e impulsar esta ruta de salida hacia los mercados del Asia-Pac\u00edfico<\/p>\n

Esto va unido a la capacidad portuaria de Mejillones. As\u00ed, solamente el Complejo Portuario de Mejillones a trav\u00e9s de sus dos terminales, Puerto Angamos para carga general y contenedores, y TGN para graneles s\u00f3lidos, registr\u00f3 6 millones de toneladas de carga movilizada en el 2015, lo que evidenci\u00f3 un crecimiento del 24% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Canciller\u00eda<\/strong><\/p>\n

Los delegados de los pa\u00edses participantes en el encuentro visitaron los puertos de Mejillones, donde quedaron impresionados por su capacidad operativa, como tambi\u00e9n por el alto grado de tecnologizaci\u00f3n para el transporte de graneles, contenedores y cualquier tipo de carga.<\/p>\n

El jefe de la Unidad de Corredores Bioc\u00e9anicos de la Canciller\u00eda de Chile, Fernando Velasco, manifest\u00f3 que Brasil perfectamente podr\u00eda sacar soja y carne por los terminales mejilloninos, mientras los productos manufacturados llegar\u00edan desde Paraguay y Argentina.<\/p>\n

El personero manifest\u00f3 que estas nuevas rutas de integraci\u00f3n pueden cambiar la econom\u00eda de la Segunda Regi\u00f3n, que estaba basada \u00edntegramente en la miner\u00eda, para volcarse ahora al traslado de cargas.<\/p>\n

Termoel\u00e9ctricas<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, el proceso de integraci\u00f3n en Mejillones tambi\u00e9n est\u00e1 en marcha con la energ\u00eda. Esto porque en febrero la central Atacama export\u00f3 los primeros 200 MW de energ\u00eda a la provincia de Salta.<\/p>\n

El env\u00edo fue posible gracias a la reactivaci\u00f3n de la l\u00ednea de transmisi\u00f3n Andes-Salta, perteneciente a Aes Gener, lo que permiti\u00f3 inyectar alrededor de 6.900 MW al Sistema Argentino de Interconexi\u00f3n (SADI) desde el Sistema Interconectado del Norte Grande (SING).<\/p>\n

Adem\u00e1s, el SING tiene un excedente de energ\u00eda con 4 mil MW instalados y s\u00f3lo un consumo de 2.767 MW. Este excedente podr\u00eda aumentar m\u00e1s en los pr\u00f3ximos meses debido a la construcci\u00f3n de las centrales Kelar y Cochrane en Mejillones.<\/p>\n

El director ejecutivo del CDE-SING, Daniel Salazar, manifest\u00f3 que al concretarse la primera exportaci\u00f3n de energ\u00eda, qued\u00f3 abierta la posibilidad de pensar en env\u00edos a Brasil o Paraguay, pasando por la red del SADI, ya que hubo un trabajo de homologaci\u00f3n que qued\u00f3 vigente.<\/p>\n

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1.800\u00a0<\/span>kil\u00f3metros tiene la ruta del Corredor Capricornio que unir\u00e1 el sur de Brasil con los terminales portuarios de la Segunda Regi\u00f3n.<\/p>\n

6.900\u00a0<\/span>MW fueron inyectados al Sistema Argentino de Interconexi\u00f3n (SADI) en la primera exportaci\u00f3n de energ\u00eda desde el SING.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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