{"id":10189,"date":"2016-05-13T07:02:03","date_gmt":"2016-05-13T07:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10189"},"modified":"2016-05-12T23:06:25","modified_gmt":"2016-05-12T23:06:25","slug":"desguace-de-buques-puede-reducir-la-sobreoferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desguace-de-buques-puede-reducir-la-sobreoferta\/","title":{"rendered":"Desguace de buques puede reducir la sobreoferta"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El aumento en los niveles de desguace de buques a nivel mundial puede contribuir a reducir la sobreoferta de capacidad que afecta al sector de la carga mar\u00edtima, especialmente a los portacontenedores, cuya flota no ha hecho m\u00e1s que crecer.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Las grandes navieras han apostado en los \u00faltimos a\u00f1os por ampliar sus flotas a trav\u00e9s de mega buques portacontenedores que superan los 18.000 TEU. Esta situaci\u00f3n ha provocado que durante 2015 se batiera un r\u00e9cord, increment\u00e1ndose la capacidad de la flota mundial en 1,7 millones de TEU.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La flota mundial ha crecido por la incorporaci\u00f3n de nuevos buques, pero tambi\u00e9n por la reticencia de las navieras a desguazar los barcos m\u00e1s antiguos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El a\u00f1o pasado se experiment\u00f3 un repunte del n\u00famero de desguaces de buques durante los \u00faltimos meses, pero durante la mayor parte de 2015 el volumen de desguace de barcos se mantuvo en niveles bajos debido a que los precios de achatarramiento eran poco atractivos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Este a\u00f1o parece que se est\u00e1 produciendo un cambio de tendencia. De hecho, <span class=\"s2\">el nivel de desguace de buques est\u00e1 en aumento<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los expertos del sector creen que una mayor tendencia entre las navieras a desguazar sus buques viejos podr\u00eda ayudar a reducir la sobreoferta de capacidad del sector, pero los niveles actuales no son suficientes y apenas suponen una reducci\u00f3n del 1% en la flota mundial.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aumento en los niveles de desguace de buques a nivel mundial puede contribuir a reducir la sobreoferta de capacidad que afecta al sector de la carga mar\u00edtima, especialmente a los portacontenedores, cuya flota no ha hecho m\u00e1s que crecer. Las grandes navieras han apostado en los \u00faltimos a\u00f1os por ampliar sus flotas a trav\u00e9s<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desguace-de-buques-puede-reducir-la-sobreoferta\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10189","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10189"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10190,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10189\/revisions\/10190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}