{"id":10386,"date":"2016-05-24T07:40:25","date_gmt":"2016-05-24T07:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10386"},"modified":"2016-05-24T04:19:57","modified_gmt":"2016-05-24T04:19:57","slug":"los-fletes-desde-asia-a-europa-descienden-un-13-en-la-ultima-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-fletes-desde-asia-a-europa-descienden-un-13-en-la-ultima-semana\/","title":{"rendered":"Los fletes desde Asia a Europa descienden un 13% en la \u00faltima semana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>En l\u00ednea con la tendencia descendente experimentada durante la mayor parte de 2016, los fletes de los contenedores enviados por v\u00eda mar\u00edtima desde China a Europa<\/strong><\/em>\u00a0<strong><em>han vuelto a retroceder en la tercera\u00a0semana de mayo.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por lo que respecta a la principal ruta mar\u00edtima del mundo, la que conecta Asia y Europa, el precio de enviar un contenedor desde el puerto chino de Shanghai a los principales puertos europeos\u00a0ha descendido\u00a0un\u00a013%\u00a0en la \u00faltima semana, al pasar de los\u00a0606\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0del viernes 13\u00a0de mayo\u00a0a los\u00a0527 d\u00f3lares\/TEU\u00a0del d\u00eda 20.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el mismo periodo, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterr\u00e1neo\u00a0han retrocedido un 13,2%,\u00a0de los\u00a0869\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0a los754\u00a0d\u00f3lares\/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona\u00a0recogidos en el \u00cdndice para establecer el promedio\u00a0se encuentran los\u00a0espa\u00f1oles de\u00a0Barcelona y Valencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Descenso en la mayor\u00eda de rutas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por otro lado, el precio de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai tambi\u00e9n ha ca\u00eddo\u00a0durante la \u00faltima semana. Los fletes a la costa oeste\u00a0han descendido\u00a0un 8%\u00a0hasta los\u00a0753\u00a0d\u00f3lares\/FEU,\u00a0mientras que los exportados a la costa este\u00a0han retrocedido un 4,45%\u00a0hasta los\u00a01.547 d\u00f3lares\/FEU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterr\u00e1neo y la costa oeste de Estados Unidos\u00a0concentran el 50% de los contenedores\u00a0enviados desde Shanghai al resto del mundo. Esta cuota se eleva al 65% si se incluyen los exportados a la costa este de Estados Unidos y al Golfo P\u00e9rsico y el Mar Rojo, donde han descendido un 5,15% durante la \u00faltima semana hasta los386\u00a0d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En lo referente a otras rutas con menor peso para el comercio internacional, cabe destacar el descenso del 10,2%\u00a0hasta los\u00a0397\u00a0d\u00f3lares\/TEU en los enviados al puerto australiano de Melbourne, y el repunte del 3,5% en los exportados hacia el puerto brasile\u00f1o de Santos, que se establecen en\u00a01.303\u00a0d\u00f3lares\/TEU a 20 de mayo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En l\u00ednea con la tendencia descendente experimentada durante la mayor parte de 2016, los fletes de los contenedores enviados por v\u00eda mar\u00edtima desde China a Europa\u00a0han vuelto a retroceder en la tercera\u00a0semana de mayo. 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