{"id":10407,"date":"2016-05-25T06:29:54","date_gmt":"2016-05-25T06:29:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10407"},"modified":"2016-05-24T20:31:29","modified_gmt":"2016-05-24T20:31:29","slug":"condiciones-de-la-industria-naviera-afectan-resultados-de-csav-en-el-primer-trimestre-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/condiciones-de-la-industria-naviera-afectan-resultados-de-csav-en-el-primer-trimestre-de-2016\/","title":{"rendered":"Condiciones de la industria naviera afectan resultados de CSAV en el primer trimestre de 2016"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><em>La compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una p\u00e9rdida de US$ 27 millones que se explican principalmente por el desempe\u00f1o del segmento portacontenedores y las negativas condiciones de mercado, especialmente por las bajas tarifas.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) cerr\u00f3 el primer trimestre de 2016 con una p\u00e9rdida de US$ 27 millones. El resultado se explica principalmente por la p\u00e9rdida en el segmento de portacontenedores. Hapag-Lloyd, naviera alemana de la cual CSAV es el principal accionista con un 31,35% de propiedad, obtuvo una merma de US$ 48,5 millones en el primer trimestre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El impacto de la fuerte ca\u00edda de las tarifas ex \u2013 bunker fue parcialmente compensado gracias a las sinergias de la fusi\u00f3n con CSAV y a los planes de reducci\u00f3n de costos que siguen reflej\u00e1ndose positivamente en la estructura de costos de Hapag-Lloyd en el primer trimestre. La compa\u00f1\u00eda alemana obtuvo un EBITDA de USD 136,1 millones, mantuvo un resultado operacional positivo y aument\u00f3 el volumen de carga transportada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los servicios operados actualmente por CSAV (transporte de veh\u00edculos, transporte de carga l\u00edquida a granel, negocio log\u00edstico y de freight forwarder)mantuvieron la misma tendencia que el \u00faltimo trimestre de 2015, registrando una p\u00e9rdida de US$ 6,1 millones, resultado que se explica principalmente por las desfavorables condiciones de mercado en Am\u00e9rica del Sur. No obstante, gracias a las medidas operacionales adoptadas por la compa\u00f1\u00eda, CSAV ha podido mitigar parcialmente el negativo impacto generado por el contexto de la industria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El gerente general de CSAV, Oscar Hasb\u00fan, explic\u00f3 que \u201chemos crecido en los \u00faltimos dieciocho meses de manera importante en nuestra participaci\u00f3n de mercado en todos los negocios que operamos como CSAV, y estamos tomado diversas medidas destinadas a reducir nuestra estructura de costos de manera de hacer frente a este escenario m\u00e1s adverso de tarifas de flete. Esperamos que estos menores costos empiecen a ser visibles en la segunda mitad del presente a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adicionalmente puntualiz\u00f3 que \u201cen cuanto al negocio portacontenedores, nuestra estructura de costos sigue evolucionando de manera muy competitiva y se compara favorablemente con nuestros pares de la industria. A partir de mayo hemos visto alguna recuperaci\u00f3n de tarifas de flete en ciertos tr\u00e1ficos relevantes que, de sostenerse, podr\u00edan ayudarnos en la segunda mitad del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una p\u00e9rdida de US$ 27 millones que se explican principalmente por el desempe\u00f1o del segmento portacontenedores y las negativas condiciones de mercado, especialmente por las bajas tarifas. La Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) cerr\u00f3 el primer trimestre de 2016 con una p\u00e9rdida de US$ 27 millones. El resultado se explica principalmente<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/condiciones-de-la-industria-naviera-afectan-resultados-de-csav-en-el-primer-trimestre-de-2016\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10407","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10408,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10407\/revisions\/10408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}