{"id":10814,"date":"2016-06-13T12:13:44","date_gmt":"2016-06-13T12:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=10814"},"modified":"2016-06-13T12:13:44","modified_gmt":"2016-06-13T12:13:44","slug":"privados-impulsan-medidas-para-revertir-la-grave-desproteccion-de-naufragios-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/privados-impulsan-medidas-para-revertir-la-grave-desproteccion-de-naufragios-historicos\/","title":{"rendered":"Privados impulsan medidas para revertir la grave desprotecci\u00f3n de naufragios hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"

Especialistas plantean que leyes que salvaguardan el patrimonio cultural subacu\u00e1tico deben ir acompa\u00f1adas de gesti\u00f3n del Estado que las hagan efectivas. Con apoyo de la Armada presentan campa\u00f1a informativa en el litoral chileno.<\/em><\/strong><\/p>\n

Desde hace seis a\u00f1os el ancla de una fragata de fabricaci\u00f3n brit\u00e1nica del siglo XVIII, arrancada del fondo del mar cerca de la bah\u00eda de Corral por las redes de un barco, est\u00e1 botada en la vereda del terminal pesquero de Niebla, en la Regi\u00f3n de Los R\u00edos. En contraste, otra similar ocupa un puesto de honor en el Museo Mar\u00edtimo de Greenwich.<\/p>\n

No es mucho mejor el destino de dos ca\u00f1ones coloniales que les fueron confiscados hace dos a\u00f1os cerca de ah\u00ed, en Chaihu\u00edn, a lugare\u00f1os que los sacaban del fondo del mar usando globos de levante. La faena, cuyo prop\u00f3sito era adornar una casa con las piezas, les caus\u00f3 da\u00f1os que se agravaron con el cambio de ambiente. Aunque est\u00e1n resguardados en la U. Austral de Chile, esta carece de arque\u00f3logos subacu\u00e1ticos. Hace pocos d\u00edas, la especialista del Centro Nacional de Conservaci\u00f3n y Restauraci\u00f3n, Melisa Morales, los inspeccion\u00f3. \u00abPlacas de metal se est\u00e1n desprendiendo y pulverizando. Los ca\u00f1ones van perdiendo su forma\u00bb, constat\u00f3 Morales.<\/p>\n

La experiencia del arque\u00f3logo submarino Diego Carabias se\u00f1ala que el saqueo de naufragios hist\u00f3ricos no solo es un problema end\u00e9mico en sitios emblem\u00e1ticos, como los de la \u00abEsmeralda\u00bb y del \u00abBlanco Encalada\u00bb, en Iquique y Caldera.<\/p>\n

En Valpara\u00edso es conocido como \u00abLas Locitas\u00bb el lugar de los restos de la barca alemana \u00abPotsdam\u00bb, que tra\u00eda carga diversa desde Europa, y que en 1891 se hundi\u00f3 frente a playa Carvallo. Ello, por la facilidad con que buzos furtivos y de turismo submarino retiran lozas y porcelana. En el lago Llanquihue, el hallazgo del vapor \u00abColonia\u00bb, que naufrag\u00f3 en 1915, implic\u00f3 que poco despu\u00e9s empezaran a desaparecer objetos de la nave, relata su descubridor, el investigador aficionado Guillermo Riesco.<\/p>\n

Se estima que en Chile hay unos dos mil naufragios que cubren desde el per\u00edodo colonial hasta hace medio siglo atr\u00e1s. La Ley 17.288 de 1970 y el D.S. 311 de 1999 del Ministerio de Educaci\u00f3n los declara monumentos nacionales, por ende propiedad del Estado. Carabias se\u00f1ala la necesidad de que exista una gesti\u00f3n estatal activa que concrete tal protecci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abNo hay un organismo que planifique vigilancia a estos sitios y disponga de recursos para salvataje o conservaci\u00f3n de piezas que son ilegalmente retiradas. Queremos contribuir a cambiar esa situaci\u00f3n\u00bb, asevera.<\/p>\n

El objetivo estrat\u00e9gico del reci\u00e9n creado Centro de Investigaci\u00f3n en Arqueolog\u00eda Mar\u00edtima en el Pac\u00edfico Suroriental (Arqmar), grupo interdisciplinario de especialistas de las universidades de Chile, Cat\u00f3lica y Austral, es aunar voluntades tras ese prop\u00f3sito. Por eso, presentaron la campa\u00f1a Descubriendo y Protegiendo Nuestro Patrimonio Cultural Subacu\u00e1tico, que contempla distribuir dos mil tr\u00edpticos que informan sobre la tem\u00e1tica a autoridades locales y a quienes desarrollan actividades en el mar, llamando a no alterar y dar aviso a la autoridad mar\u00edtima y al Consejo de Monumentos en caso de hallar estos vestigios.<\/p>\n

La Armada los distribuir\u00e1 en gobernaciones mar\u00edtimas y capitan\u00edas de puerto. El paso siguiente es elaborar un catastro nacional de naufragios.<\/p>\n

INCENTIVOS<\/strong><\/p>\n

El pescador \u00d3scar Pedreros encontr\u00f3 en el Golfo de Penas ca\u00f1ones de la fragata \u00abWager\u00bb, hundida en 1741. Pero la ley carece de est\u00edmulos para que revele a la autoridad el sitio exacto de su hallazgo.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Especialistas plantean que leyes que salvaguardan el patrimonio cultural subacu\u00e1tico deben ir acompa\u00f1adas de gesti\u00f3n del Estado que las hagan efectivas. Con apoyo de la Armada presentan campa\u00f1a informativa en el litoral chileno. Desde hace seis a\u00f1os el ancla de una fragata de fabricaci\u00f3n brit\u00e1nica del siglo XVIII, arrancada del fondo del mar cerca deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10814","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10816,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10814\/revisions\/10816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}