GNL Chile pareciera vivir su mejor a\u00f1o desde que entr\u00f3 en escena. El consorcio, que pertenece a Endesa, Metrogas y ENAP recibi\u00f3 el primer cargamento de shale gas este fin de semana, hito que viene a sumarse al acuerdo para sumarse como socios del terminal de Quintero a Colb\u00fan y AES Gener.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la importancia de este buque de shale gas?<\/strong><\/p>\n -Como GNL Chile, nuestra labor es facilitar a nuestros clientes las oportunidades existentes en el mercado internacional para acceder al gas natural licuado para ellos y el pa\u00eds. En un contexto en que se han ido ampliando las fuentes y la oferta, para nosotros la llegada de este barco es un hito, al ser la primera exportaci\u00f3n comercial de shale gas desde EEUU a Chile. Esto implica para nuestro pa\u00eds un acceso a un nuevo mercado de origen del gas natural. Desde nuestra perspectiva, ampl\u00edan nuestras opciones de pa\u00edses desde donde importar GNL.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 significa en t\u00e9rminos de competitividad de precios?\u00a0<\/strong><\/p>\n -La llegada de este barco y la pronta operaci\u00f3n de otros proyectos de shale gas de Estados Unidos, representan un aumento importante en la oferta internacional, introduciendo un factor de competitividad al mercado de gas natural licuado.<\/p>\n \u00bfHay un nuevo escenario para el gas a nivel internacional con la aparici\u00f3n de EEUU como exportador?<\/strong><\/p>\n -Como indicaba anteriormente, la incorporaci\u00f3n de EEUU al mercado de vendedores de GNL aumenta la competencia en esta industria. Pero no es solamente EEUU, tambi\u00e9n los nuevos proyectos de Australia, algunos de ellos ya operando, han aumentado la competitividad en este mercado internacional del GNL.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo toman la compra del 20% de GNL Quintero por parte de Enag\u00e1s? \u00bfEn qu\u00e9 cambia el escenario para GNL Chile?<\/strong><\/p>\n -Este es un tema entre terceros que no comentamos, ya que -seg\u00fan entendemos- es un cambio en la propiedad de GNL Quintero y, por ende, no nos corresponde opinar. Nosotros seguiremos trabajando con GNL Quintero en la misma forma que lo hemos hecho hasta ahora.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 impacto tiene que hoy se est\u00e9 alcanzando un volumen de ocupaci\u00f3n del terminal en torno al 100%?<\/strong><\/p>\n -Hasta antes de la primera expansi\u00f3n del terminal, cuando su capacidad de regasificaci\u00f3n era 10 millones de metros c\u00fabicos al d\u00eda, su ocupaci\u00f3n promedio ya estaba alrededor del 90%, situ\u00e1ndolo dentro de los terminales con mayor uso en el mundo. A modo de ejemplo, el promedio mundial est\u00e1 en torno al 30%-40% pues, en general, solo utilizan su capacidad completa durante algunos momentos del a\u00f1o, en los peaks de consumo, o son utilizados como respaldo. Esa tasa de ocupaci\u00f3n pudo ser lograda y administrada de buena manera gracias a nuestro modelo de gesti\u00f3n, que combina la log\u00edstica, el uso compartido del terminal por parte de nuestros clientes, una programaci\u00f3n anual \u00f3ptima de los barcos de GNL de distintos suministradores que llegan al terminal y el trabajo de GNL Quintero.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 esperan ahora?<\/strong><\/p>\n -Tras la primera expansi\u00f3n de capacidad de regasificaci\u00f3n a 15 millones de metros c\u00fabicos diarios, inaugurada en marzo del a\u00f1o pasado, hemos estado alcanzando usos promedios del terminal bastante altos, de hasta 85%. Con las exportaciones a Argentina, a partir de julio, los niveles podr\u00edan aumentar y acercarse al 90-100%. En todo caso, tanto GNL Quintero como nosotros contamos con la experiencia para gestionarla.<\/p>\n \n Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GNL Chile pareciera vivir su mejor a\u00f1o desde que entr\u00f3 en escena. 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