El Gobierno de Bolivia identific\u00f3 hoy junto al sector empresarial los doce \u00abatropellos\u00bb que considera que se cometen en el puerto de Antofagasta contra la carga en tr\u00e1nsito para el comercio internacional boliviano.<\/p>\n
El ministerio boliviano de Exteriores public\u00f3 un comunicado en el que sostiene que hay atropellos e incumplimientos al derecho internacional y a los acuerdos bilaterales y se \u00abpretende desconocer\u00bb el Tratado de 1904 y otros convenios posteriores de los que emanan las obligaciones sobre tarifas y servicios portuarios.<\/p>\n
Uno de los \u00abatropellos\u00bb en Antofagasta es la \u00abdefinici\u00f3n unilateral de tarifas para la carga boliviana en tr\u00e1nsito\u00bb y otro es la prohibici\u00f3n de que el mineral boliviano se almacene a granel en el puerto, al contrario de lo que pasa con carga chilena que tiene \u00abenormes espacios e infraestructura\u00bb, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
Asimismo, Bolivia denuncia que sus empresarios deben pagar por usar unas m\u00e1quinas especiales para los contenedores de volteo, mientras que la carga chilena contin\u00faa usando cintas de transporte.<\/p>\n
Chile \u00abincumple la obligaci\u00f3n de otorgar almacenamiento gratuito para carga de exportaci\u00f3n en el puerto\u00bb y ha decidido que Bolivia no puede acopiar concentrados de zinc cerca del puerto, sino a 35 kil\u00f3metros del lugar, lo que aumenta los costes, a\u00f1ade la fuente.Chile tambi\u00e9n ha incumplido sus compromisos de no generar costes adicionales \u00aba los vigentes en 1998 por el traslado del acopio de mineral boliviano\u00bb al punto denominado Portezuelo, sostiene.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1ala que pese a los compromisos de Chile el lugar designado para el acopio del mineral boliviano no cuenta con la infraestructura necesaria para atender los requerimientos de las exportaciones de Bolivia y ha llegado a colapsar.<\/p>\n
El ministerio boliviano de Exteriores agrega que Chile \u00abimpone grav\u00e1menes a Bolivia por mezcla de mineral en Portezuelo\u00bb y ha deshabilitado espacios de acopio sin coordinaci\u00f3n con Bolivia.De la misma forma, sostiene que hay recurrentes paros e interrupciones en el servicio del puerto, que Chile asigna prioridad a las naves que transportan carga chilena e impone normas y medidas unilaterales que afectan el libre tr\u00e1nsito de la carga boliviana.<\/p>\n
Las obligaciones chilenas para con el comercio boliviano internacional, seg\u00fan enfatiza el comunicado, son el resultado del Tratado de 1904, firmado tras la guerra del Pac\u00edfico (1879) en la que Bolivia perdi\u00f3 su territorio costero ante tropas de Chile.<\/p>\n
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Fuente: Soy Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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