Durante su ultima traves\u00eda global, el Queen Mary 2 no solo surcaba los mares del mundo, sino que se preparaba para una remodelaci\u00f3n que a partir del pasado 27 de mayo, se realiz\u00f3 en los astilleros Blohm+Voss, de Hamburgo. Pocos fuimos los pasajeros que tomamos parte de este proceso, y casi ninguno se dio cuenta de como poco a poco la Reina se iba preparando para someterse a una remodelaci\u00f3n que har\u00e1 mucho mas que \u201clavarle la cara\u201d a la nave insignia de la Cunard. Pero como periodista acreditado para la cobertura del tramo sudamericano de la vuelta al mundo 2016 del QM2, este cronista pudo interiorizarse, desde la \u00f3ptica de los tripulantes, acerca de la naturaleza de alguna de las reformas, as\u00ed como de cuales eran los preparativos que iban llev\u00e1ndose a cabo en antelaci\u00f3n de su entrada a dique seco.<\/p>\n
Claro que todo este proceso quedar\u00e1 atr\u00e1s cuando hoy el Queen Mary 2<\/em><\/strong>, haga sonar sus caracter\u00edsticas sirenas gemelas, y retorne a su tradicional ruta que conecta Southampton y Nueva York. Con una nueva capa de pintura respetuosa con el medio ambiente, la remodelaci\u00f3n ha agregado otros elementos amigables ambientalmente como el recambio de cuatro nuevos Scrubbers y sus correspondientes filtros de gases de escape. T\u00e9cnicamente se trabaj\u00f3 sobre el puente de mando, las h\u00e9lices de proa (bow thrusters), los cuatro estabilizadores y los tanques de la nave.<\/p>\n Muchos de los cambios y transformaciones que se efectuaron eran previsibles, y esperados por la tripulaci\u00f3n, como el agregado de cabinas y suites en el nivel superior, ya que las mejores acomodaciones del transatl\u00e1ntico est\u00e1n ubicadas en los d\u00faplex de popa, y su cercan\u00eda con los bares, piletas y jacuzzis de las cubiertas adyacentes, conspiran con la privacidad de los pasajeros que all\u00ed se alojan. De la misma forma la reforma alcanz\u00f3 a algunas de las zonas que se ve\u00edan menos concurridas, como el Winter Garden, que le ha cedido su lugar al Carinthia Lounge.<\/p>\n Pero las reformas no solo se limitar\u00e1n a transformar espacios, como suceder\u00e1 con el King\u2019s Court donde hasta se retirar\u00e1n elevadores para convertirlo en un buffet abierto, auto service y con un ambiente mas informal. Con mayor espacio para el transito de pasajeros \u2013 ya que se encuentra rodeado por una de las cubiertas externas mas utilizadas de la nave- adem\u00e1s de continuar con su tradicional buffet de platos calientes y fr\u00edos, complementar\u00e1 su oferta con platos t\u00edpicos de India, Italia o M\u00e9xico. Seg\u00fan algunos de los tripulantes que comentaron \u201coff the record\u201d a Noticias de Cruceros, el \u00e9nfasis de la remodelaci\u00f3n estar\u00eda enfocado en mejorar los espacios para los clientes de mayor poder adquisitivo, que disfrutan de zonas exclusivas dentro de la nave.<\/p>\n Aunque las reformas no solo alcanzan a los pasajeros, sino que llegan a sus eventuales acompa\u00f1antes caninos, ya que se agregaran comodidades para diez perros mas, y se mejorar\u00e1 el \u00e1rea que los due\u00f1os pueden utilizar para compartir con sus mascotas a bordo. Por supuesto las cabinas han comenzado tambi\u00e9n un proceso de renovaci\u00f3n, que arranc\u00f3 por los camarotes del sector Britania, pero que sumar\u00e1 adem\u00e1s la creaci\u00f3n de quince habitaciones individuales, para aquellos pasajeros que elijan viajar sin compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Nuevas tiendas, espacios p\u00fablicos renovados, cartas de bebidas, menues, entretenimiento mejorado, y restaurantes que seguir\u00e1n manteniendo la tradici\u00f3n de ofrecer los mejores almuerzos y cenas de a bordo, en un ambiente redecorado donde la nueva estrella ser\u00e1 sin duda la cocina francesa contempor\u00e1nea. Con una tradici\u00f3n de servicio impecable y detallista, algo que pudimos comprobar en el afternoon tea, servido a partir de las 15.30 por mozos de jaque blanco y guantes al tono, el Queen Mary 2<\/strong>\u00a0<\/em>vuelve a surcar el Atl\u00e1ntico en direcci\u00f3n a America, con la gallard\u00eda de una nave que se sabe \u00fanica en su tipo.<\/p>\n \n Fuente: Noticias de Cruceros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante su ultima traves\u00eda global, el Queen Mary 2 no solo surcaba los mares del mundo, sino que se preparaba para una remodelaci\u00f3n que a partir del pasado 27 de mayo, se realiz\u00f3 en los astilleros Blohm+Voss, de Hamburgo. 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