{"id":11097,"date":"2016-06-29T06:50:47","date_gmt":"2016-06-29T06:50:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=11097"},"modified":"2016-06-29T11:27:19","modified_gmt":"2016-06-29T11:27:19","slug":"hapag-lloyd-acuerda-terminos-para-fusionarse-con-empresa-de-transporte-maritimo-uasc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hapag-lloyd-acuerda-terminos-para-fusionarse-con-empresa-de-transporte-maritimo-uasc\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd acuerda t\u00e9rminos para fusionarse con empresa de transporte mar\u00edtimo UASC"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">La empresa alemana de transporte de contenedores Hapag-Lloyd accedi\u00f3 a un acuerdo de fusi\u00f3n con United Arab Shipping Company (UASC), lo que crear\u00eda un grupo con un valor estimado de entre 7.000 y 8.000 millones de euros (US$7.700 y US$8.900 millones), mientras ambos buscan superar el mal momento por el que atraviesa el mercado.<\/p>\n<p>Hapag-Lloyd dijo que su directorio aprob\u00f3 el acuerdo, en virtud del cual se quedar\u00eda con todas las acciones de UASC, con sede en Kuwait, cuya mayor\u00eda es propiedad del Gobierno de Qatar. Los principales accionistas de Hapag-Lloyd y de UASC a\u00fan tienen que dar su consentimiento.<\/p>\n<p>Hapag-Lloyd dijo a trav\u00e9s de un comunicado que el 29 de junio tendr\u00e1 lugar en Dubai una reuni\u00f3n general extraordinaria de UASC.<\/p>\n<p>El sector de transporte de contenedores ha visto una ola de fusiones y adquisiciones, particularmente en Asia, en la medida en que las empresas tratan de quedarse con una mayor participaci\u00f3n de un mercado alica\u00eddo.<\/p>\n<p>La industria est\u00e1 sufriendo su peor momento desde su origen en las d\u00e9cadas de 1950 y 1960 debido a una combinaci\u00f3n entre una d\u00e9bil demanda del consumidor y un exceso de capacidad.<\/p>\n<p>Hapag-Lloyd se fusion\u00f3 con la chilena Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV) en 2014, que la ayud\u00f3 a generar ganancias el a\u00f1o pasado. La empresa con sede en Hamburgo afirm\u00f3 inicialmente que las negociaciones con UASC se basaban en que sus accionistas tuvieran un 72% del negocio combinado.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de la fusi\u00f3n con UASC, Hapag-Lloyd tendr\u00eda acceso a barcos m\u00e1s grandes en la importante ruta comercial desde Asia a Europa. UASC, en tanto, se beneficiar\u00eda de un mayor acceso a rutas transatl\u00e1nticas y transpac\u00edficas, donde Hapag-Lloyd es fuerte.<\/p>\n<p>Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa alemana de transporte de contenedores Hapag-Lloyd accedi\u00f3 a un acuerdo de fusi\u00f3n con United Arab Shipping Company (UASC), lo que crear\u00eda un grupo con un valor estimado de entre 7.000 y 8.000 millones de euros (US$7.700 y US$8.900 millones), mientras ambos buscan superar el mal momento por el que atraviesa el mercado. Hapag-Lloyd<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hapag-lloyd-acuerda-terminos-para-fusionarse-con-empresa-de-transporte-maritimo-uasc\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11097","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales","9":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11098,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097\/revisions\/11098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}