{"id":11154,"date":"2016-07-01T06:10:37","date_gmt":"2016-07-01T06:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=11154"},"modified":"2016-06-30T20:34:56","modified_gmt":"2016-06-30T20:34:56","slug":"fondo-de-infraestructura-estaria-operativo-en-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/fondo-de-infraestructura-estaria-operativo-en-2017\/","title":{"rendered":"Fondo de Infraestructura estar\u00eda operativo en 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Esta industria afirm\u00f3 que el instrumento no operar\u00e1 como competencia del sector privado o una empresa constructora. <\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El presidente de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Obras P\u00fablicas (Copsa), Juan Eduardo Saldivia-ex subsecretario de Obras P\u00fablicas (DC)-, sostuvo ayer una reuni\u00f3n con el ministro de Hacienda, Rodrigo Vald\u00e9s, para abordar el proyecto de ley que crea el Fondo de Infraestructura.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Seg\u00fan Saldivia, Vald\u00e9s habr\u00eda se\u00f1alado que el objetivo es tener el proyecto aprobado a m\u00e1s tardar el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o y \u00abecharlo a andar\u00bb en la segunda mitad de 2017.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">\u00abExisten preocupaciones asociadas a la gobernanza del (ministerio) de Obras P\u00fablicas que fueron muy bien despejadas por el ministro (Vald\u00e9s) al decir que este es un fondo financiero, pero que la toma de decisiones de infraestructura del pa\u00eds sigue en el Ministerio de OO.PP., por lo cual creemos que hay que hacer un trabajo de limpieza del proyecto de ley\u00bb, dijo Saldivia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Agreg\u00f3 que el fondo no \u00abcompetir\u00e1 con el sector privado y no es una empresa constructora\u00bb. A su vez, dijo que su finalidad es mejorar el financiamiento de las iniciativas existentes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Respecto de las cr\u00edticas en torno a que el fondo podr\u00eda generar gasto en infraestructura que superar\u00eda la regla fiscal, Saldivia se\u00f1al\u00f3 que \u00abel fondo es un instrumento financiero que permite mejorar las condiciones financieras de algunos proyectos, pero no es un instrumento para ocultar gasto\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el gobierno corporativo del fondo y le pidi\u00f3 al ministro exigencias adicionales para el directorio de la instancia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Seg\u00fan el proyecto firmado por la Presidenta Bachelet en mayo, el fondo tendr\u00e1 un gobierno corporativo independiente, que velar\u00e1 por la solvencia del organismo. La administraci\u00f3n la ejercer\u00e1 un directorio que estar\u00e1 compuesto por cinco miembros, que durar\u00e1n cuatro a\u00f1os en sus cargos y que podr\u00e1n ser designados por nuevos periodos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El fondo ser\u00e1 una sociedad an\u00f3nima con una participaci\u00f3n del 99% del capital social del fisco y una participaci\u00f3n de 1% de Corfo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta industria afirm\u00f3 que el instrumento no operar\u00e1 como competencia del sector privado o una empresa constructora. 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