El martes, la directora nacional de Fronteras y L\u00edmites, Ximena Fuentes, se refiri\u00f3 a la visita boliviana del canciller Coquehuanca, clasific\u00e1ndola como un \u00abshow medi\u00e1tico\u00bb por el cual Bolivia \u00abha decidido cortar la v\u00eda de comunicaci\u00f3n\u00bb con Chile.<\/p>\n
\u00abEs claro para nosotros que la visita del canciller Coquehuanca no se marca ciertamente en la b\u00fasqueda de un di\u00e1logo de paz y de buena vecindad\u00bb, asegura Fuentes. \u00abNo s\u00f3lo no ha cumplido con las reglas de la cortes\u00eda internacional, sino que forma parte de una estrategia dise\u00f1ada comunicacionalmente en Bolivia y es tambi\u00e9n una estrategia de acoso a las autoridades de Chile\u00bb, agreg\u00f3 la tambi\u00e9n agente chilena ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ).<\/p>\n
Seg\u00fan cuenta la autoridad, \u00abhace unos dos a\u00f1os que Bolivia ha emprendido una campa\u00f1a de denuncias respecto al supuesto incumplimiento al r\u00e9gimen de libre tr\u00e1nsito que garantiza el Tratado de 1904\u00bb.<\/p>\n
Una de las quejas principales que declar\u00f3 Coquehuanca fue el reajuste de tarifas que cobran los puertos por los servicios que otorgan a la carga de su pa\u00eds. Al respecto, la Directora Nacional asegur\u00f3 que las tarifas se explican por la implicancia de la mano de obra, la maquinaria, las inversiones en infraestructura, entre otros.<\/p>\n
\u00abQuiero dejar muy claro que el libre tr\u00e1nsito no significa, en ning\u00fan caso, gratuidad en los servicios portuarios\u00bb, enfatiz\u00f3 Fuentes. \u00abBolivia obtiene de los puertos tarias preferentes, por lo tanto, mal puede alegar discriminaci\u00f3n\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
La carga boliviana, actualmente, goza de almacenamiento gratuito durante 60 d\u00edas para la exportaci\u00f3n y 365 d\u00e1s para la importaci\u00f3n. \u00abNo puede haber discriminaci\u00f3n cuando el 70% de la carga que atiende el puerto de Arica es boliviana\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 la autoridad.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, la agente chilena explic\u00f3 que la entidad aduanera Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB) es la empresa estatal que intermedia entre el importador boliviano y el puerto, por consiguiente, es quien cobra los servicios a los importadores de dicho pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEste es el gran negocio del Estado boliviano, a costa de sus propios importadores\u00bb, concluy\u00f3 Fuentes.<\/p>\n
Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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