La posible inyecci\u00f3n adicional de 47 mil millones de pesos de parte del Estado de Chile a la construcci\u00f3n del puente sobre el canal de Chacao encontr\u00f3 respuesta en el Ministerio de Obras P\u00fablicas, desde donde se sostiene que es una materia que ser\u00e1 evaluada en su momento y una vez que sea aprobado el dise\u00f1o final de la megaobra que conectar\u00e1 a Chilo\u00e9 con el territorio nacional por la v\u00eda terrestre.<\/p>\n
Seg\u00fan lo aseverado por el seremi del MOP en la Regi\u00f3n de Los Lagos, Carlos Contreras, este escenario administrativo y que estar\u00eda superando ampliamente el presupuesto original del proyecto -360 mil millones de pesos- corresponde a un tema que ser\u00eda analizado oportunamente.<\/p>\n
El personero pol\u00edtico reconoci\u00f3 que en este per\u00edodo de dise\u00f1o la cartera ha solicitado al Consorcio Puente Chacao mayores especificaciones t\u00e9cnicas junto a algunas adaptaciones respecto a las normas s\u00edsmicas a partir de la experiencia del sismo del 27 de febrero de 2010.<\/p>\n
Todo este revuelo instalado en los \u00faltimos d\u00edas igual ha generado posiciones encontradas entre quienes respaldan la propuesta de conectividad y aquellos actores opositores a la iniciativa.<\/p>\n
Contreras expres\u00f3 sobre tales introducciones que \u00abtenemos que tener listo el dise\u00f1o para ver si efectivamente estas futuras obras pudiesen implicar mayores costos y si son adicionales al contrato o en su defecto deber\u00edan estar asumidas por el mismo consorcio, ya que fue licitado bajo la modalidad de dise\u00f1o y construcci\u00f3n por un monto asociado al a\u00f1o 2013\u00bb.<\/p>\n
Insisti\u00f3 el funcionario de OO.PP. que resulta prematuro plantear cifras mientras no haya concluido el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico del megapuente. \u00abCuando ya se puedan adjudicar las obras, cuando se pueda saber espec\u00edficamente esos mayores costos all\u00ed vamos a poder ver si efectivamente corresponden a obras adicionales\u00bb, subray\u00f3 el secretario regional ministerial.<\/p>\n
En tanto, el intendente regional de Los Lagos, Leonardo de la Prida, sostuvo que una eventual destinaci\u00f3n de recursos extraordinarios no ir\u00e1 en desmedro de los fondos estatales con cargo a los diversos proyectos para Chilo\u00e9.<\/p>\n
Apunt\u00f3 que \u00abeso de que aumente o no en 70 millones de d\u00f3lares es un tema absolutamente econ\u00f3mico-administrativo respecto a una inmensa obra p\u00fablica, el puente m\u00e1s grande que se va a construir en toda Latinoam\u00e9rica\u00bb.<\/p>\n
El representante de la Presidenta de la Rep\u00fablica apunt\u00f3 que la eventual asignaci\u00f3n econ\u00f3mica ser\u00e1 un tema que deber\u00e1 resolverse en su momento entre el directorio del consorcio internacional a cargo de la iniciativa y el Ministerio de Obras P\u00fablicas en Santiago.<\/p>\n
La semana pasada el subsecretario de esta cartera indic\u00f3 en Puerto Montt que los estudios de ingenier\u00eda del puente deber\u00edan estar, al menos en forma parcial, listos en agosto, acotando que las faenas propiamente tales de construcci\u00f3n deber\u00edan comenzar antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n
D\u00edas despu\u00e9s la prensa nacional revel\u00f3 que la coreana Hyundai, integrante del consorcio a cargo solicit\u00f3 al MOP una suma extra de inversi\u00f3n argumentando actualizaci\u00f3n del tipo de cambio, necesidad de obras adicionales y adecuaciones s\u00edsmicas de la norma.<\/p>\n
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Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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