El fin de semana lleg\u00f3 a Puerto Montt el cuarto barco con elementos para la construcci\u00f3n del puente Chacao, megaobra que est\u00e1 a la espera del t\u00e9rmino de la revisi\u00f3n del dise\u00f1o para iniciar la etapa de levantamiento de las tres pilas que van a sustentar la estructura definitiva.<\/p>\n
Se trata de una gr\u00faa con capacidad de levante de m\u00e1s de 300 toneladas y que fue recibida en el lugar de las obras por las autoridades regionales.A ello se suma el importante avance que registra el puente de acceso o muelle que puede ser observado a la orilla norte del canal (Pargua) y que lleva m\u00e1s de 100 metros construido.<\/p>\n
Faltan 60 metros para llegar al punto donde ser\u00e1 levantada la pila norte del puente. All\u00ed adem\u00e1s se va a construir una plataforma similar a la que est\u00e1 en el sector sur del canal, en la zona llamada roca remolino.\u00c1lvaro Alrruiz, coordinador regional de la obra Puente Chacao, explic\u00f3 que la construcci\u00f3n empezar\u00e1 por la parte norte, donde va la primera pila que estar\u00e1 aproximadamente a 170 metros del borde.<\/p>\n
Alrruiz dijo que la pila sur, por el sector de la isla grande de Chilo\u00e9 estar\u00e1 sobre tierra, y lo m\u00e1s complejo es la construcci\u00f3n de la pila central que se debe hacer en el agua.\u201cLo que acaba de arribar es una gr\u00faa proveniente desde Qatar con capacidad de levante de aproximadamente 350 toneladas, adem\u00e1s de dos camiones bombas, porque el hormig\u00f3n se debe levantar a 200 metros, que es la altura de las pilas\u201d, manifest\u00f3.La autoridad agreg\u00f3 que por ahora la revisi\u00f3n del dise\u00f1o presenta m\u00e1s del 50 por ciento de avance, y lo que se tiene en estos momentos (material para la obra) no es todo, \u201cac\u00e1 se va a trabajar con mucho hormig\u00f3n y fierro\u201d, adujo.<\/p>\n
El seremi de Obras P\u00fablicas, Carlos Contreras a\u00f1adi\u00f3 que el ministro Alberto Undurraga permiti\u00f3 replantear el proyecto para ejecutar obras en forma paralela -aunque tiene que pasar por Contralor\u00eda- lo que permitir\u00eda recuperar algunos tiempos que se perdieron en la etapa de revisi\u00f3n y perfeccionamiento del dise\u00f1o.<\/p>\n
\u201cEsperamos que se puedan construir pilas en paralelo y lo m\u00e1s probable es que sea la central donde se inicie que es el dise\u00f1o m\u00e1s avanzado, sin embargo el lugar definitivo lo va a determinar el consorcio con el Ministerio de Obras P\u00fablicas una vez que (los dise\u00f1os) est\u00e9n aprobados en forma definitiva\u201d, asegur\u00f3el intendente Leonardo de la Prida destac\u00f3 el avance que ha experimentado el proyecto.<\/p>\n
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Fuente: Soy Puerto Montt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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