{"id":11828,"date":"2016-08-04T07:04:27","date_gmt":"2016-08-04T07:04:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=11828"},"modified":"2016-08-04T14:52:58","modified_gmt":"2016-08-04T14:52:58","slug":"proxima-semana-llega-a-chile-el-mayor-buque-portacontenedores-que-haya-arribado-al-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/proxima-semana-llega-a-chile-el-mayor-buque-portacontenedores-que-haya-arribado-al-pais\/","title":{"rendered":"Pr\u00f3xima semana llega a Chile el mayor buque portacontenedores que haya arribado al pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 10 de agosto llegar\u00e1 a las costas chilenas el barco de contenedores m\u00e1s grande que haya arribado al pa\u00eds. Se trata del MSC Flavia, nave de Mediterranean Shipping Company, la segunda mayor naviera del mundo, la cual recalar\u00e1 a las 9 hrs. -si las condiciones clim\u00e1ticas lo permiten- en el sitio 1 de San Antonio Terminal Internacional (STI), puerto concesionado que opera Saam, compa\u00f1\u00eda ligada al grupo Luksic.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El barco es un new panamax -m\u00e1s grande que los post panamax-, el cual tiene un largo (eslora) de 366 metros, 48 metros de manga (ancho) y un calado de 14,5 metros. Su capacidad es de 13 mil teus (un teu equivale a un contenedor de 20 pies). Para tener una referencia de su tama\u00f1o, la torre mayor del Costanera Center mide 300 metros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El buque transporta un total de 1.150 contenedores refrigerados, superando el promedio de la industria, indicaron en STI.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La nave, construida en 2011, tambi\u00e9n tendr\u00eda operaciones, posteriormente, en los puertos de Coronel, Lirqu\u00e9n y Puerto Angamos. El portacontenedores es parte del servicio Andes de la naviera MSC, que conecta Chile con puertos de Asia como Busan, Corea del Sur y Shangai, China.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Dentro de los productos que trae como carga destacan art\u00edculos de decoraci\u00f3n, muebles, ropa y neum\u00e1ticos, entre otros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">STI ya ha recibido barcos de gran tama\u00f1o. El \u00faltimo fue el Hyundai Earth, de 10.500 teus, en junio de 2016. Se suman las naves Maersk Cezanne, de 9.900 teus, en febrero de 2015, y Gustav, de 9.700 teus, en septiembre de 2014.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El MSC Flavia llegar\u00e1 al sitio 1 de STI que tiene una profundidad de 15 metros y un largo de 800 metros. Ser\u00e1 atendido con cuatro gr\u00faas, dos de ellas de 80 metros de altura y un alcance de 60 metros, y otras dos de 29,83 metros de altura.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La operaci\u00f3n de descarga y embarque tardar\u00e1 cerca de 35 horas, lo que demandar\u00e1 cuatro a cinco turnos de trabajo. Esto involucrar\u00e1 a unas 90 personas por cada periodo. Se estima que se descargar\u00e1n 1.600 contenedores y embarcar\u00e1n otros 1.900.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 10 de agosto llegar\u00e1 a las costas chilenas el barco de contenedores m\u00e1s grande que haya arribado al pa\u00eds. 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