Ya est\u00e1 todo listo para recibir alMSC Flavia, el mayor \u00a0buque portacontenedores que haya estado en Chile, que marcar\u00e1 un nuevo hito en la historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), puerto operado por SAAM y SSA Marine.<\/p>\n
El arribo del MSC Flavia a STI est\u00e1 programado para el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 10 de agosto. Se estima que arribe alrededor de las 07.00 am y que recale cerca de las 09.00 en el sitio 1, lo que puede variar de acuerdo a las condiciones meterol\u00f3gicas que se presenten.<\/p>\n
El buque tiene una capacidad de 13.000 TEUs y se suma a los buques de gran envergadura ya recibidos por el terminal, como el Hyundai Earth (10.500 TEUs), el Maersk Cezzanne (9.900 TEUs) y el Gustav Maersk (9.700 TEUs).<\/p>\n
\u201cLa llegada de este buque a STI reafirma la capacidad de nuestro terminal, no solo en cuanto a infraestructura y equipamiento, sino tambi\u00e9n del expertise<\/em> de nuestros trabajadores. Esta no es primera vez que contamos con un desaf\u00edo de estas caracter\u00edsticas: ya hemos atendido simult\u00e1neamente dos naves Post Panamax, lo que demuestra que contamos con la capacidad operativa y log\u00edstica para atender este tipo de embarcaciones\u201d, destac\u00f3 el gerente general de STI, Jos\u00e9 Francisco Iribarren.<\/p>\n Por su parte, el gerente general de Puerto San Antonio, Aldo Signorelli, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla llegada del MSC Flavia a San Antonio es un motivo de mucho orgullo para nosotros como autoridad portuaria y un hito relevante para la industria portuaria nacional, siendo esta la nave m\u00e1s grande en llegar a Sudam\u00e9rica hasta la fecha. Tanto Puerto San Antonio como las empresas concesionarias hemos realizado una serie de inversiones para poder recibir naves de mayor tama\u00f1o, accediendo de esta forma a econom\u00edas de escala que benefician a la competitividad de las importaciones y exportaciones de nuestro pa\u00eds. Especialmente, en esta oportunidad quiero felicitar a STI, a sus trabajadores y ejecutivos, ya que el arribo de MSC Flavia en su terminal es una muestra de la confianza que inspira entre las principales navieras a nivel mundial\u201d.<\/p>\n Detalles de la nave y desembarque<\/strong><\/p>\n La nave mide 366 metros de largo (eslora) y 48 metros de ancho, y tiene la capacidad de transportar alrededor de 1.150 contenedores refrigerados. Esta ser\u00e1 atendida por 4 gr\u00faas STS con \u00a0un estimado rendimiento de 110 contenedores por hora.<\/p>\n Las faenas consideran la descarga de alrededor de 1.600 contenedores y se embarcar\u00e1n cerca de 1.900. La operaci\u00f3n de desembarque y embarque se llevar\u00e1 a cabo en el sitio 1 de STI y tardar\u00e1 cerca de 35 horas, estim\u00e1ndose la realizaci\u00f3n de 3.500 movimientos entre descarga y embarque. STI destinar\u00e1 4 cuadrillas de trabajadores por turno que suman un total de 90 personas abocadas a estas tareas.<\/p>\n El \u00a0MSC Flavia transporta, entre otros, art\u00edculos de decoraci\u00f3n, muebles ropa y neum\u00e1ticos.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya est\u00e1 todo listo para recibir alMSC Flavia, el mayor \u00a0buque portacontenedores que haya estado en Chile, que marcar\u00e1 un nuevo hito en la historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), puerto operado por SAAM y SSA Marine. El arribo del MSC Flavia a STI est\u00e1 programado para el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 10 de agosto. SeM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,71,73,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11862","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-nacionales","8":"category-navieras","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11863,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11862\/revisions\/11863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}