Ayer alrededor de las 10 horas, recal\u00f3 el buque portacontenedores m\u00e1s grande que haya arribado al pa\u00eds, sumando un nuevo hito en la historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), terminal operado por SAAM y SSA Marine.<\/p>\n
El gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren; junto al presidente de Puerto San Antonio, Jos\u00e9 Luis Mardones; el gerente general de Puerto San Antonio, Aldo Signorelli; adem\u00e1s de autoridades, trabajadores y representantes de los sindicatos dieron la bienvenida a la nave. A su llegada, las primeras cuatro cuadrillas de trabajadores comenzaron la descarga, operando cuatro gr\u00faas STS.<\/p>\n
\u201cPara STI es un orgullo recibir una nave de las caracter\u00edsticas del MSC Flavia. Gracias al trabajo conjunto que hacemos con todo nuestro equipo hemos logrado un nuevo hito para el terminal y para Chile. Contamos con un excelente equipo humano y con la infraestructura necesaria para atender naves de grandes dimensiones, las cuales veremos con m\u00e1s frecuencia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, dijo el gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren.<\/p>\n
\u00abEstamos muy satisfechos de poder recibir hoy en San Antonio esta nave y ver c\u00f3mo STI ha sido capaz de consolidar su posici\u00f3n en la vanguardia de la industria portuaria nacional con la incorporaci\u00f3n de nuevos equipamientos, tecnolog\u00edas, un trabajo mancomunado con sus trabajadores y con nosotros como autoridad portuaria.\u00a0Hay que adecuarse a la tendencia actual de la industria naviera, que es hacia el transporte de carga con naves de un tama\u00f1o cada vez mayor, lo que requiere de puertos que sean capaces de atenderlas de forma eficiente y segura\u00bb, dijo el presidente de Puerto San Antonio, Jos\u00e9 Luis Mardones.<\/p>\n
El alcalde de San Antonio, Omar Vera, tambi\u00e9n valor\u00f3 este nuevo hito, pues demuestra que \u201cla infraestructura, la tecnolog\u00eda y el capital humano en su conjunto est\u00e1n preparados para avanzar y aportar al desarrollo de la comuna y el pa\u00eds, en una relaci\u00f3n muy estrecha ciudad-puerto\u201d.<\/p>\n
\u201cSan Antonio est\u00e1 en condiciones de competir no solo en la regi\u00f3n, sino dentro de la Costa Oeste de Am\u00e9rica Latina \u201c, coment\u00f3 y agreg\u00f3 que \u201ceste arribo ratifica que los puertos chilenos son competitivos y que la alianza p\u00fablico-privada en la industria privada ha sido exitosa\u201d.<\/p>\n
Este buque se suma a otros de gran envergadura ya recibidos por STI, como el Hyundai Earth (10.500 TEU), el Maersk Cezzanne (9.900 TEU) y el Gustav Maersk (9.700 TEU).<\/p>\n
Detalles de la nave y desembarque<\/strong><\/p>\n La nave mide 366 metros de largo (eslora) y 48 metros de ancho, lo que le permite transportar alrededor de 1.150 contenedores refrigerados, superando el promedio de la industria. Las faenas consideran la descarga de alrededor de 1.600 contenedores y se embarcar\u00e1n cerca de 1.900.<\/p>\n La operaci\u00f3n de desembarque y embarque se llevar\u00e1 a cabo en el sitio 1 de STI y tardar\u00e1 cerca de 35 horas, estim\u00e1ndose 3.500 movimientos para concretar el proceso. STI destinar\u00e1 cuatro cuadrillas de trabajadores por turno que suman un total de 90 personas abocadas a estas tareas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ayer alrededor de las 10 horas, recal\u00f3 el buque portacontenedores m\u00e1s grande que haya arribado al pa\u00eds, sumando un nuevo hito en la historia de San Antonio Terminal Internacional (STI), terminal operado por SAAM y SSA Marine. El gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren; junto al presidente de Puerto San Antonio, Jos\u00e9 Luis Mardones; elM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11952,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11950\/revisions\/11952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}