El senador Manuel Jos\u00e9 Ossand\u00f3n se mostr\u00f3 preocupado por la p\u00e9rdida de competitividad que est\u00e1 registrando el puerto de Valpara\u00edso producto de la situaci\u00f3n de las denominadas \u201ccargas limpias\u201d y la prohibici\u00f3n por parte de las autoridades de realizar los aforos en las instalaciones especialmente construidas para tal efecto por el concesionario del Terminal 1 del puerto, al ser invitado por la Confederaci\u00f3n de Trabajadores Portuarios de Chile, Cotraporchi, y la Coordinadora Mar\u00edtima Portuaria de Valpara\u00edso, a visitar al concesionario Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS).<\/p>\n
\u201cVine a ver qu\u00e9 est\u00e1 pasando, esto hay que investigarlo y ah\u00ed hacer juicios responsables. Aqu\u00ed hay un problema evidente de una competencia desleal con otros puertos, y el Ejecutivo tiene que tomar cartas en el asunto porque si no esto va a terminal mal, con violencia y actos muy complicados, hay que pararlo antes\u201d, expres\u00f3 el parlamentario tras escuchar las demandas de los dirigentes sindicales que representan aproximadamente a 1500 trabajadores portuarios permanentes y eventuales, acompa\u00f1ados adem\u00e1s en esta ocasi\u00f3n por el presidente de la Federaci\u00f3n de Due\u00f1os de Camiones de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Jos\u00e9 Egido.<\/p>\n
Ossand\u00f3n agreg\u00f3 que \u201cme mostraron un problema que me parece evidente, que adem\u00e1s demuestra que hay condiciones distintas en los diferentes puertos de Chile. Lo otro que es preocupante es ver cu\u00e1l es el futuro a largo plazo del puerto de Valpara\u00edso, porque \u00e9sta es la base del desarrollo de esta regi\u00f3n y sobre todo de esta ciudad\u201d.<\/p>\n
Jos\u00e9 Egido expres\u00f3 que el problema suscitado hace m\u00e1s de un a\u00f1o con la prohibici\u00f3n de aforar en el puerto, \u201cquiz\u00e1s no ha tenido el conducto regular y se han abierto otras variantes que no pens\u00e1bamos que iban a detonar en eso, donde hoy en d\u00eda, por ejemplo, a TPS lo tienen de brazos cruzados sin poder efectuar estas labores que s\u00ed se realizan en otros puertos, y el argumento que est\u00e1 entregando la empresa portuaria no lo encontramos tan cre\u00edble o tan s\u00f3lido como para que en forma definitiva TPS no pueda efectuar este tipo de revisiones. Evidentemente es una discriminaci\u00f3n negativa\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Sergio Baeza, presidente de la Confederaci\u00f3n de Trabajadores Portuarios de Chile, Cotraporchi, aclar\u00f3 que \u201cestamos denunciando todas las irregularidades y discriminaci\u00f3n que ha hecho la Empresa Portuaria con los trabajadores portuarios. TPS invirti\u00f3 m\u00e1s de 500 millones de pesos para construir instalaciones para los aforos y despu\u00e9s se los llevaron a la ZEAL. Nosotros no estamos pidiendo exclusividad, sino que el cliente elija si quiere aforar en TPS, ZEAL o en otra parte. Hay una discriminaci\u00f3n porque somos el \u00fanico puerto de Chile donde no se pueden hacer aforos. Con eso se pierden 30 mil turnos al a\u00f1o y se pierde competitividad\u201d.<\/p>\n
Baeza anunci\u00f3 que la pr\u00f3xima semana los trabajadores iniciar\u00e1n movilizaciones para demandar una soluci\u00f3n a esta problem\u00e1tica que le est\u00e1 significando al puerto de Valpara\u00edso un sobre costo por servicios portuarios de US$ 10 millones al a\u00f1o, lo que redunda en p\u00e9rdida de competitividad.<\/p>\n
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