La elaboraci\u00f3n de esta carta responde principalmente a la necesidad de contar con una ruta alternativa de navegaci\u00f3n al paso por Angostura Inglesa.<\/p>\n
Todas las comisiones que se llevaron a cabo para la obtenci\u00f3n de datos para esta carta, se realizaron a bordo del PSH Cabrales, con apoyo de la Lancha Hidrogr\u00e1fica Albatros, las cuales se ejecutaron en 3 fases; las dos primeras de 20 d\u00edas en el a\u00f1o 2013 y la \u00faltima de 17 d\u00edas en el 2014, con un total de 57 d\u00edas de trabajo en terreno.<\/p>\n
En los levantamientos participaron 3 grupos hidrogr\u00e1ficos conformados cada uno por 8 personas y para los trabajos de gabinete, es decir an\u00e1lisis y procesamiento de datos y posterior edici\u00f3n cartogr\u00e1fica, participaron las diferentes secciones de los departamentos de Hidrograf\u00eda y Producci\u00f3n.<\/p>\n
Nueva Carta 1323: Aproximaci\u00f3n a Caleta Michilla<\/strong><\/p>\n Esta carta fue confeccionada debido a la importancia de los dos terminales portuarios existentes en Caleta Michilla (Centinela y Michilla).<\/p>\n Para la obtenci\u00f3n de los datos de esta carta, se efectu\u00f3 una comisi\u00f3n a bordo del PSG \u201cMicalvi\u201d entre agosto y septiembre del a\u00f1o 2014, con una duraci\u00f3n de 34 d\u00edas, en la cual particip\u00f3 un grupo hidrogr\u00e1fico compuesto por 10 profesionales del Servicio.<\/p>\n Nueva Edici\u00f3n Carta 5312: Rada Pelluhue, Curanipe y Buchupureo<\/strong><\/p>\n Tras el Terremoto y Tsunami del a\u00f1o 2010, se hizo necesario realizar un nuevo levantamiento hidrogr\u00e1fico de las zonas afectadas debido al cambio geomorfol\u00f3gico que pudiesen haber sufrido los sectores m\u00e1s cercanos a la costa, como tambi\u00e9n el fondo marino y que sin lugar a dudas, podr\u00eda tener repercusiones sobre las rutas de navegaci\u00f3n.<\/p>\n La obtenci\u00f3n de los datos para la confecci\u00f3n de la nueva edici\u00f3n de esta carta, fue realizada en 2 fases; la primera de 22 d\u00edas durante el a\u00f1o 2014 y la segunda de 25 d\u00edas en el 2015, con un total de 47 d\u00edas de trabajo en terreno.<\/p>\n La primera comisi\u00f3n se llev\u00f3 a cabo a bordo del PSG \u201cMicalvi\u201d, mientras que la segunda en el PSG \u201cOrtiz\u201d. Cabe mencionar que en los levantamientos hidrogr\u00e1ficos participaron 2 grupos conformados el primero por 10 especialistas y el segundo por 7, donde adem\u00e1s participaron Oficiales Alumnos que se encuentran cursando especialidad de Hidrograf\u00eda y Oceanograf\u00eda en el centro de Instrucci\u00f3n del SHOA.<\/p>\n \n Fuente: Armada.cl<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el cumplimiento de su misi\u00f3n y motivados por entregar un producto de excelencia que permita dar seguridad a todos quienes transiten a lo largo de los mares del extenso litoral chileno, el Servicio Hidrogr\u00e1fico y Oceanogr\u00e1fico de la Armada de Chile, SHOA, en su Bolet\u00edn de Noticias a los Navegantes N\u00b08, correspondiente al mesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12165","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12165"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12168,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12165\/revisions\/12168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Imagen](\"http:\/\/www.armada.cl\/armada\/site\/artic\/20160823\/imag\/foto_0000000620160823110858.jpg\")
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