Cerca de las 10.30 horas de ayer, \u00a0arrib\u00f3 al puerto de Valpara\u00edso la segunda de las\u00a0tres nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico de muelle, clase Ship to Shore (STS) que incorporar\u00e1 el\u00a0concesionario de Puerto Valpara\u00edso, Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), en el marco de\u00a0su proyecto de extensi\u00f3n del sitio 3.<\/p>\n
La nueva maquinaria, construida por la empresa Liebherr, fue transportada por v\u00eda\u00a0mar\u00edtima desde Valdivia luego de cinco d\u00edas de viaje. Tal como la primera, arribada en\u00a0mayo pasado a Valpara\u00edso, se trata de una estructura de 1.300 toneladas de peso y 107\u00a0metros de altura en su brazo extendido, con un alcance de 62 metros y una capacidad de\u00a0levante de hasta 65 toneladas.<\/p>\n
\u201cEstamos verificando hoy la llegada de esta segunda gr\u00faa adquirida por TPS, que es parte\u00a0de su proyecto de modernizaci\u00f3n de su infraestructura y maquinaria, de acuerdo al\u00a0contrato de concesi\u00f3n que busca satisfacer de mejor forma los requerimientos de las\u00a0empresas navieras. Creemos que hay una acci\u00f3n concreta para sumar eficiencia al sistema\u00a0portuario de Valpara\u00edso y mejorar la oferta de servicios portuarios\u201d, se\u00f1al\u00f3 el gerente\u00a0general de Puerto Valpara\u00edso, Gonzalo Davagnino.<\/p>\n
SISTEMA PORTUARIO<\/strong><\/p>\n El ejecutivo destac\u00f3, asimismo, recientes hitos en el \u00e1mbito de la innovaci\u00f3n log\u00edstica,\u00a0como la interconexi\u00f3n de Aduana con Puerto Valpara\u00edso, a partir de la segunda quincena\u00a0de agosto, y que ha permitido incrementar la eficiencia de las operaciones de comercio\u00a0exterior que se realizan en Valpara\u00edso \u201cmediante un control del ingreso de las mercanc\u00edas\u00a0m\u00e1s eficiente y fluido, que se ha trabajado en forma colaborativa con las autoridades\u00a0aduaneras\u201d.<\/p>\n En ese marco, Davagnino destac\u00f3 tambi\u00e9n la preparaci\u00f3n del sistema log\u00edstico de\u00a0Valpara\u00edso ante coyunturas que sus concesionarios han debido asumir, como la llegada de\u00a0la nave MSC Capella, con capacidad de 13.000 TEUs que arribar\u00e1 este jueves 8 a las 15.30\u00a0horas al Terminal 1, y que inicialmente ser\u00eda atendida en otro terminal.<\/p>\n La llegada de este coloso de 366 metros de largo y 48 metros de ancho se convertir\u00e1 en un\u00a0hito importante para el puerto de Valpara\u00edso, al ser la nave de mayor capacidad en llegar\u00a0hasta alguno de sus terminales.<\/p>\n \u201cCreo que es oportuno destacar el m\u00e9rito del sistema portuario, y en especial la capacidad\u00a0de coordinaci\u00f3n y planificaci\u00f3n entre los distintos actores de la cadena log\u00edstica\u00a0involucrados en la operaci\u00f3n del puerto: nuestros concesionarios, las empresas navieras,\u00a0los servicios fiscalizadores, agencias de aduana, transportistas y la propia Empresa\u00a0Portuaria Valpara\u00edso. Hay una preocupaci\u00f3n permanente por incrementar los est\u00e1ndares\u00a0de servicio, tener disponibilidad operativa para los usuarios y el comercio exterior\u201d,\u00a0agreg\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cerca de las 10.30 horas de ayer, \u00a0arrib\u00f3 al puerto de Valpara\u00edso la segunda de las\u00a0tres nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico de muelle, clase Ship to Shore (STS) que incorporar\u00e1 el\u00a0concesionario de Puerto Valpara\u00edso, Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), en el marco de\u00a0su proyecto de extensi\u00f3n del sitio 3. La nueva maquinaria, construida por la empresa Liebherr,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12441","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12443,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441\/revisions\/12443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}