\u201cEsta ley corrupta nos tiene a todos los pescadores de Chile en peligro de extinci\u00f3n\u201d, alega Manuel Serrano, socio de la caleta Higuerillas de Conc\u00f3n, V regi\u00f3n. \u201cEst\u00e1 hecha para las grandes familias del pa\u00eds (\u2026) vemos que para el sector industrial tienen todos los beneficios y nosotros tenemos que andar rasgu\u00f1ando lo que nos dejan\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Como Serrano, otros pescadores artesanales se movilizaron este mi\u00e9rcoles a lo largo del pa\u00eds en rechazo de la Ley de Pesca, una normativa que, a su parecer, \u201cahoga al sector artesanal\u201d.<\/p>\n
Por su parte, trabajadores relacionados al rubro pesquero se manifestaron en caletas puertos y terminales en apoyo a los pescadores.<\/p>\n
En Santiago, alrededor de 40 funcionarios del Terminal Pesquero Metropolitano participaron en una protesta que paraliz\u00f3 el establecimiento. Su dirigente, Marcelo Silva, asegur\u00f3 que el terminal est\u00e1 en paro por un acuerdo al que llegaron la semana pasada con los pescadores artesanales de todo el pa\u00eds. \u201cSe tom\u00f3 la decisi\u00f3n de parar este d\u00eda. Aqu\u00ed se ha cuestionado mucho el tema de la \u2018Ley Longueira\u2019 y resulta que a\u00fan sigue vigente, va a seguir vigente porque no pretenden anularla\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
La ley da un 45% de cuota de captura al sector industrial y asigna por veinte a\u00f1os los recursos pesqueros a empresas privadas. Desde su aprobaci\u00f3n, en diciembre de 2012, los pescadores artesanales sostienen que la normativa \u201cprivatiza el mar\u201d.<\/p>\n
\n
Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cEsta ley corrupta nos tiene a todos los pescadores de Chile en peligro de extinci\u00f3n\u201d, alega Manuel Serrano, socio de la caleta Higuerillas de Conc\u00f3n, V regi\u00f3n. \u201cEst\u00e1 hecha para las grandes familias del pa\u00eds (\u2026) vemos que para el sector industrial tienen todos los beneficios y nosotros tenemos que andar rasgu\u00f1ando lo que nosM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12447,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12445\/revisions\/12447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}