{"id":12465,"date":"2016-09-09T06:15:11","date_gmt":"2016-09-09T06:15:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=12465"},"modified":"2016-09-09T14:55:21","modified_gmt":"2016-09-09T14:55:21","slug":"cpm-destaca-el-potencial-de-la-bahia-de-mejillones-para-recibir-las-cargas-del-futuro-corredor-bioceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cpm-destaca-el-potencial-de-la-bahia-de-mejillones-para-recibir-las-cargas-del-futuro-corredor-bioceanico\/","title":{"rendered":"CPM destaca el potencial de la bah\u00eda de Mejillones para  recibir las cargas del futuro corredor bioce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">El gerente general de Complejo Portuario Mejillones,\u00a0Alvaro Arroyo, destac\u00f3 en Argentina que la bah\u00eda de Mejillones es la mejor alternativa para la\u00a0conexi\u00f3n portuaria con ese pa\u00eds, Paraguay y el sur de Brasil, en la perspectiva de una futura\u00a0integraci\u00f3n bioce\u00e1nica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La afirmaci\u00f3n la realiz\u00f3 en el marco de las 4as. Jornadas Internacionales Puerto Rosario, encuentro\u00a0anual que se organiza en la ciudad trasandina y que convoca a altas autoridades, expertos y\u00a0representantes de la industria portuaria internacional para debatir en torno a los desaf\u00edos del\u00a0sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El gerente general de CPM particip\u00f3 del panel \u201cHidrov\u00eda y Corredor Bioce\u00e1nico: Ejes para potenciar\u00a0el desarrollo portuario de la regi\u00f3n\u201d, en el que dio a conocer la experiencia de la empresa en la\u00a0construcci\u00f3n de un puerto con una mirada de largo plazo, con un concepto nuevo de planificaci\u00f3n\u00a0territorial que ordena la expansi\u00f3n de las instalaciones al futuro en armon\u00eda con la ciudad de\u00a0Mejillones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEl modelo de desarrollo que trazamos desde el inicio del proyecto nos ha permitido habilitar la\u00a0infraestructura contemplada en nuestro Plan Maestro Portuario en forma ordenada y de acuerdo\u00a0al crecimiento de la demanda, de manera de consolidarnos como el polo portuario m\u00e1s\u00a0importante del norte de Chile y convertirnos en un aliado estrat\u00e9gico para la integraci\u00f3n con el\u00a0Noroeste argentino, Paraguay y el suroeste de Brasil\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Asimismo, expuso acerca de los cambios en la industria portuaria que han venido ocurriendo en la\u00a0regi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os, y c\u00f3mo el puerto se ha ido adaptando a ese nuevo escenario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este sentido, Arroyo destac\u00f3 el trabajo conjunto con Puerto Angamos, operador del Terminal 1,\u00a0en el mejoramiento de la infraestructura que permiti\u00f3 la llegada del buque portacontenedores<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">MSC Flavia, el m\u00e1s grande que haya recalado en costas chilenas, as\u00ed como haber sido el primer\u00a0puerto en Chile en implementar el sistema de contenedores volteables para el embarque de\u00a0concentrados de cobre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gerente general de Complejo Portuario Mejillones,\u00a0Alvaro Arroyo, destac\u00f3 en Argentina que la bah\u00eda de Mejillones es la mejor alternativa para la\u00a0conexi\u00f3n portuaria con ese pa\u00eds, Paraguay y el sur de Brasil, en la perspectiva de una futura\u00a0integraci\u00f3n bioce\u00e1nica. La afirmaci\u00f3n la realiz\u00f3 en el marco de las 4as. 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