{"id":12531,"date":"2016-09-14T06:50:11","date_gmt":"2016-09-14T06:50:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=12531"},"modified":"2016-09-14T11:07:34","modified_gmt":"2016-09-14T11:07:34","slug":"sti-huelga-dana-al-puerto-y-a-toda-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-huelga-dana-al-puerto-y-a-toda-la-ciudad\/","title":{"rendered":"STI: Huelga da\u00f1a al puerto y a toda la ciudad"},"content":{"rendered":"

La empresa concesionaria del puerto de San Antonio pidi\u00f3 a los trabajadores ser realistas en sus demandas y terminar con el bloqueo.<\/em><\/p>\n

San Antonio Terminal Internacional (STI) afirm\u00f3 que todas las condiciones est\u00e1n dadas para reestablecer las negociaciones con los seis sindicatos de Muellaje del Maipo que se encuentran en huelga legal.<\/p>\n

\u201cAqu\u00ed no hay intransigencia. Lo \u00fanico que hemos pedido para retomar las negociaciones es que permitan el acceso a los trabajadores que no est\u00e1n en el movimiento. Es decir, que ejerzan su derecho a huelga pero que no coarten el derecho a trabajar de los dem\u00e1s, que realizan funciones distintas a la transferencia de carga\u201d, dijo el gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que la empresa tambi\u00e9n ha realizado importantes gestos de acercamiento, como proponer a los trabajadores sentarse a la mesa a negociar y normalizar el acceso al puerto por 72 horas para explorar un acuerdo, lo que fue rechazado. \u201cQueremos avanzar y reiteramos esta propuesta para retomar las negociaciones inmediatamente, pero para ello tenemos que aunar voluntades. Las huelgas no son gratis para nadie: nuestros trabajadores, nuestra empresa, nuestros clientes y la ciudad est\u00e1n siendo afectadas y esto traer\u00e1 consecuencias de largo plazo. Sin la confianza de los clientes ponemos en riesgo al negocio y el empleo que ofrece, situaci\u00f3n que todos debemos hacer lo posible por evitar, pues la continuidad operacional es esencial para cualquier puerto y hoy est\u00e1 en entredicho\u201d, dijo.<\/p>\n

Iribarren reiter\u00f3 el llamado a los trabajadores a tener en cuenta el escenario actual de la industria y\u00a0 la fuerte competencia en la regi\u00f3n, que est\u00e1n impactando las tarifas y seguir\u00e1n haci\u00e9ndolo. Esto no es una novedad para nuestros trabajadores, pues durante el a\u00f1o se han realizado varias reuniones para informarlos al respecto y en base a datos objetivos durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cNuestra empresa puede ofrecer a sus trabajadores lo que est\u00e1 en condiciones de pagar con sus retornos futuros. Las expectativas que tienen pueden ser aspiraciones muy leg\u00edtimas, pero son subjetivas y lejanas de la realidad. Ninguna empresa hoy puede ofrecer un aumento de un 25% como piden los sindicatos. No solo no es realista, sino que no es sustentable en el tiempo para la viabilidad del negocio\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

El ejecutivo afirm\u00f3 que el compromiso de STI es mejorar las condiciones a sus trabajadores con los necesarios equilibrios que permitan la proyecci\u00f3n del puerto. Ya se han perdido m\u00e1s de 15.000 movimientos y los trabajadores m\u00e1s de 3.500 turnos. En promedio estas familias han dejado de percibir m\u00e1s de $150.000. \u201cNo queremos seguir aumentando estos n\u00fameros, pues tras estas cifras y m\u00e1s all\u00e1 de la huelga hay un da\u00f1o para todos los involucrados en el mediano y largo plazo, pues los clientes hoy tienen m\u00e1s alternativas para sus cargas\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

La empresa \u00a0ofreci\u00f3 un aumento real mensual de m\u00e1s de 6% y un bono de t\u00e9rmino \u00a0que est\u00e1 por sobre el promedio de la industria y del pa\u00eds.<\/p>\n

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