{"id":12614,"date":"2016-09-20T06:50:06","date_gmt":"2016-09-20T06:50:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=12614"},"modified":"2016-09-20T11:30:00","modified_gmt":"2016-09-20T11:30:00","slug":"dirigentes-de-muellaje-del-maipo-y-la-empresa-sti-estan-a-un-paso-de-terminar-con-la-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dirigentes-de-muellaje-del-maipo-y-la-empresa-sti-estan-a-un-paso-de-terminar-con-la-huelga\/","title":{"rendered":"Dirigentes de Muellaje del Maipo y la empresa STI est\u00e1n a un paso de terminar con la huelga"},"content":{"rendered":"<p class=\"tex_capitular color\" style=\"text-align: justify\">Tras cumplirse el d\u00eda 13 de la huelga legal iniciada el 7 de septiembre pasado, los trabajadores de Muellaje del Maipo parecen estar cerca de llegar a un acuerdo con los ejecutivos de la empresa San Antonio Terminal Internacional (STI).<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Las conversaciones entre ambas partes comenzaron el jueves en el Hotel Puerto Mayor, donde se inici\u00f3 un proceso destinado a terminar con un conflicto que fue consecuencia de una fallida negociaci\u00f3n colectiva en la que la diferencia por el aumento salarial hab\u00eda sido el principal escollo para llegar a buen puerto.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Ayer, mientras todo Chile celebraba las Fiestas Patrias, representantes de ambas partes gestionaban para cerrar la mesa de di\u00e1logo con un acuerdo que decretara el fin de la huelga y el reinicio de las faenas en el principal terminal chileno.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">De las \u00faltimas tres propuestas que STI les present\u00f3 a los l\u00edderes de los seis sindicatos y sus respectivas bases, estos acordaron elegir una que establece un contrato colectivo por 3 a\u00f1os y una serie de aumentos porcentuales en varios puntos como el sueldo base, los valores de los turnos, el bono de colaci\u00f3n, el bono de vacaciones, el monto de los aguinaldos y el bono de trinca. Esto m\u00e1s un bono de t\u00e9rmino de conflicto.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Firmar a 3 a\u00f1os implicar\u00e1 un cambio para los sindicatos, que en las anteriores negociaciones han acordado que la vigencia del contrato sea de 2 a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Trabajadores consultados por Diario El L\u00edder ratificaron que la opci\u00f3n de darle 36 meses de vigencia al contrato colectivo tambi\u00e9n le otorgar\u00e1 a STI mejores condiciones para enfrentar los compromisos con las principales navieras que recalan sus buques en el muelle de la concesionaria.<\/p>\n<p class=\"sub_actualidad\" style=\"text-align: justify\"><strong>El tema comercial<\/strong><\/p>\n<p class=\"tex_sin_sangria\" style=\"text-align: justify\">Jorge Retamales, presidente del Sindicato Compa\u00f1\u00eda de Servicios de Muellaje del Maipo (Sicosemm), admiti\u00f3 ayer que, cuando se inici\u00f3 la huelga, los trabajadores pensaron que esta durar\u00eda menos que las dos semanas que ya cumpli\u00f3.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Y aunque en alg\u00fan momento los mismos dirigentes criticaron el discurso de los ejecutivos de STI que pon\u00edan en contexto el complejo escenario compuesto por el aumento de competencia portuaria, la crisis de las navieras y los problemas de la econom\u00eda chilena, ayer Retamales reconoci\u00f3 que \u00abanalizando bien el tema comercial de la empresa, ellos son los que tienen los n\u00fameros, a lo mejor falt\u00f3 un poco m\u00e1s de claridad de eso, pero los trabajadores siempre van a estar dispuestos a analizar y a crear un futuro en conjunto con la empresa porque queremos seguir siendo el terminal n\u00famero 1 del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Pasadas las 18.00 horas de ayer, concluy\u00f3 una reuni\u00f3n en la que los presidentes de los seis sindicatos ratificaron que la idea es quedarse con la propuesta ya mencionada en este art\u00edculo, aunque para terminar con la huelga ellos piden que la empresa les pueda dar un pr\u00e9stamo o cr\u00e9dito blando.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">\u00abLos trabajadores hicimos un esfuerzo para solucionar esto, y hoy solamente estamos topando en el pr\u00e9stamo. El movimiento se mantiene a la espera de la respuesta de la empresa\u00bb, explic\u00f3 Retamales.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">Si STI accede a esa \u00faltima demanda de los trabajadores, estos volver\u00edan a sus labores al turno siguiente de la hora en que se firme el convenio. \u00abApenas nos llamen, estamos dispuestos a cerrar el contrato\u00bb, declar\u00f3 el l\u00edder de Sicosemm.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\" style=\"text-align: justify\">La empresa no quiso referirse anoche al devenir de estas negociaciones, ya que es un proceso que a\u00fan est\u00e1 en curso.<\/p>\n<p class=\"sub_deportes\" style=\"text-align: justify\"><strong>P\u00e9rdidas<\/strong><\/p>\n<p class=\"tex_sin_sangria\" style=\"text-align: justify\">Fuentes de Diario El L\u00edder confirmaron que hasta ayer y por efectos de la huelga legal de 750 de sus trabajadores de Muellaje del Maipo, STI hab\u00eda dejado de atender 20 naves y, por lo mismo, no pudo movilizar unos 22.000 contenedores. El mayor porcentaje de estos buques ha sido derivado a Valpara\u00edso, donde los portuarios de ese terminal jam\u00e1s imaginaron que septiembre les deparar\u00eda recaladas extras. Se estima que por cada d\u00eda de huelga se pierden 550 turnos.<\/p>\n<p class=\"tex_sin_sangria\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"tex_sin_sangria\" style=\"text-align: justify\">Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras cumplirse el d\u00eda 13 de la huelga legal iniciada el 7 de septiembre pasado, los trabajadores de Muellaje del Maipo parecen estar cerca de llegar a un acuerdo con los ejecutivos de la empresa San Antonio Terminal Internacional (STI). 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