{"id":12652,"date":"2016-09-22T06:30:13","date_gmt":"2016-09-22T06:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=12652"},"modified":"2016-09-22T11:23:05","modified_gmt":"2016-09-22T11:23:05","slug":"fne-presenta-requerimiento-contra-firmas-del-grupo-luksic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/fne-presenta-requerimiento-contra-firmas-del-grupo-luksic\/","title":{"rendered":"FNE presenta requerimiento contra firmas del grupo Luksic"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">La Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica (FNE) present\u00f3 un requerimiento contra Antofagasta Terminal Internacional (ATI), y sus accionistas Saam y Punta Rieles, todas firmas ligadas al grupo Luksic, por incumplir condiciones fijadas por la Comisi\u00f3n Preventiva Central (CPC). Esas exigencias limitaban la integraci\u00f3n vertical de los \u201cusuarios relevantes\u201d del Puerto de Antofagasta con los accionistas de la concesionaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De acuerdo a la FNE, la CPC estableci\u00f3 que el conjunto de usuarios relevantes, como navieras, fletadores y portadoras, que por s\u00ed o en conjunto con sus relacionadas intervengan en el transporte de carga por v\u00eda mar\u00edtima -con m\u00e1s de un 15% del tonelaje movilizado en la regi\u00f3n, o bien con m\u00e1s del 25% del tonelaje movilizado por medio del frente de atraque respectivo-, no pod\u00edan poseer m\u00e1s de un 40% del capital de la sociedad concesionaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cSaam, a trav\u00e9s de la naviera Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV), y Punta Rieles a trav\u00e9s del ferrocarril Antofagasta Railway Company PLC Agencia en Chile (FCAB), superaron los umbrales de carga antes indicados, dentro del per\u00edodo fiscalizado, convirti\u00e9ndose en usuarios relevantes\u201d, dijo la FNE. A\u00f1adi\u00f3 que \u201ctodas las sociedades mencionadas se encuentran relacionadas a trav\u00e9s de su controlador com\u00fan, el grupo Luksic, y cuentan con un 65% de participaci\u00f3n conjunta en la concesionaria ATI\u201d. La FNE solicit\u00f3 una multa de 2.500 UTA (m\u00e1s de US$ 2,1 millones) para ATI, concesionaria del Frente de Atraque N\u00b02 del Puerto de Antofagasta, y sus accionistas Punta Rieles y Saam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>La versi\u00f3n de ATI<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ATI, en tanto, contest\u00f3 se\u00f1alando que \u201ccumple plenamente con la regulaci\u00f3n\u201d. A\u00f1ade que le \u201cllama la atenci\u00f3n que, por medio del requerimiento, la FNE inicie un procedimiento contencioso para clarificar el l\u00edmite de concentraci\u00f3n vertical aplicable a la concesi\u00f3n de ATI, en circunstancias que hace m\u00e1s de cuatro meses la Empresa Portuaria de Antofagasta EPA (a solicitud de ATI) pidi\u00f3 al TDLC pronunciarse sobre la misma materia a trav\u00e9s del procedimiento no contencioso vigente\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica (FNE) present\u00f3 un requerimiento contra Antofagasta Terminal Internacional (ATI), y sus accionistas Saam y Punta Rieles, todas firmas ligadas al grupo Luksic, por incumplir condiciones fijadas por la Comisi\u00f3n Preventiva Central (CPC). 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