{"id":12768,"date":"2016-09-28T07:30:25","date_gmt":"2016-09-28T07:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=12768"},"modified":"2016-09-28T04:08:40","modified_gmt":"2016-09-28T04:08:40","slug":"hanjin-busca-soluciones-para-sus-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hanjin-busca-soluciones-para-sus-buques\/","title":{"rendered":"Hanjin busca soluciones para sus buques"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La naviera <span class=\"s2\">Hanjin<\/span> busca soluciones para que sus buques puedan ser descargados y regresar a su puerto base. El operador de transporte de carga mar\u00edtimo se declar\u00f3 en quiebra a finales de agosto y desde entonces acumula un elevado n\u00famero de buques sin descargar.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Hanjin se ha visto obligada a declararse en quiebra por la mala situaci\u00f3n econ\u00f3mica que atraviesa. La situaci\u00f3n ha dado lugar a que 34 de sus buques no puedan entrar a puerto, bien porque las autoridades portuarias no les dejan hacerlo al no tener la empresa medios para pagar, o bien por temor de la propia naviera a que sus acreedores se queden con los barcos en garant\u00eda de pago.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Gran parte de la flota de Hanjin es alquilada, por lo que la naviera necesita descargar sus buques lo antes posible a fin de devolverlos a sus propietarios y evitar as\u00ed que su deuda se siga haciendo m\u00e1s grande.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La naviera ha conseguido protecci\u00f3n para sus buques en Jap\u00f3n, Espa\u00f1a y Estados Unidos hasta que la situaci\u00f3n sea resulta. Otros de los buques han decidido volver a su puerto base y otros 34 est\u00e1n fondeados a la espera de poder atracar en alg\u00fan puerto y ser descargados.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Hanjin recibir\u00e1 pr\u00f3ximamente un pr\u00e9stamo de 47 millones de euros por parte de <span class=\"s2\">Korean Air<\/span>, lo que se suma a los 39 millones aportados por el presidente del conglomerado y la consejera delegada. El Banco de Desarrollo de Corea est\u00e1 valorando conceder a la naviera un pr\u00e9stamo de 40 millones de euros, lo que permitir\u00eda a Hanjin estar m\u00e1s cerca de los 139 millones de euros que se estiman necesarios para normalizar su situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La quiebra de Hanjin afecta a todos los implicados en el transporte mar\u00edtimo. De hecho, <span class=\"s2\">la ESC ha advertido de un riesgo de colapso en las terminales mar\u00edtimas<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera Hanjin busca soluciones para que sus buques puedan ser descargados y regresar a su puerto base. El operador de transporte de carga mar\u00edtimo se declar\u00f3 en quiebra a finales de agosto y desde entonces acumula un elevado n\u00famero de buques sin descargar. 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