![\"rodrigo](\"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/rodrigo-monsalve-tsv.png\")
<\/a>Estas transformaciones han obligado a adecuar la operaci\u00f3n en los puertos alrededor del mundo y tambi\u00e9n en Chile. Fue ese empuje modernizador el que a fines del siglo pasado llev\u00f3 a modificar el sistema portuario en Chile, para hacerlo m\u00e1s eficiente. As\u00ed naci\u00f3 la Ley 19542 que crea diez empresas portuarias regionales, para continuar la tarea de la antigua Empresa Portuaria de Chile y enfrentar la tarea de concesionar la operaci\u00f3n de los terminales y su modernizaci\u00f3n en equipamiento e infraestructura.<\/p>\nLa evoluci\u00f3n del sistema portuario es permanente, no debemos olvidar esta premisa. As\u00ed como antes fue la conteinerizaci\u00f3n, hoy el aumento de tama\u00f1o de las naves obliga a modificar los frentes de atraque y adecuar las instalaciones y servicios a esta realidad.\u00a0Por ello,\u00a0hemos trabajado fuertemente en buscar mejorar la conectividad desde y hacia nuestros puertos p\u00fablicos, haciendo las gestiones necesarias para que se concreten los proyectos de la construcci\u00f3n de la conexi\u00f3n entre la Ruta Interportuaria y Puerto san Vicente\u00a0y\u00a0adem\u00e1s de colaborar a fortalecer la red\u00a0log\u00edstica\u00a0de la regi\u00f3n,\u00a0en el trabajo a trav\u00e9s de la mesa Comex.\u00a0Lo anterior se debe complementar con el trabajo en toda la red log\u00edstica que nos permita aumentar el volumen de carga, acortando el tiempo de entrega. Por parte del puerto de San Vicente\u00a0la ampliaci\u00f3n del frente de atraque\u00a0permite dar las atenciones necesarias a las naves de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n
El reporte Container Terminal Project Pipeline 2016 publicado por la consultora alemana DS Research, identific\u00f3 440 proyectos de inversi\u00f3n en infraestructura portuaria en todo el mundo que esperan agregar 405 millones de TEU entre el 2016 y 2021, de los cuales 214 millones de TEUs estar\u00edan disponibles al 2018.\u00a0Pero tambi\u00e9n es cierto que existe hoy una baja en la cantidad de cargas, pero los inversores y las empresas navieras estiman que ese es el nuevo escenario y est\u00e1n adecuando sus flotas.<\/p>\n
En junio se inaugur\u00f3 la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 y en los \u00faltimos meses hemos visto arribar a costas chilenas naves llamadas postpanamax, que han puesto a prueba a los puertos y a sus trabajadores y podemos decir que han pasado esas pruebas con \u00e9xito.\u00a0No debemos olvidar que cumplir con las exigencias de mejorar la productividad \u00a0por turno, ya sea en la preparaci\u00f3n de las cargas o en la transferencia, genera un estr\u00e9s en todo el sistema, por lo que se hace muy necesario mejorar los procesos, eliminar las brechas que existen, para de este modo mejorar los tiempos de respuesta y, de manera paralela, trabajar en una mejor conectividad, que es hoy un punto critico para el ingreso o despacho de cargas.<\/p>\n
Pero este nuevo escenario exige tambi\u00e9n cambios en la norma y en la forma de enfrentar como industria los desaf\u00edos, con asociatividad y buscando los acuerdos que permitan alcanzar las sinergias necesarias para ofrecer el mejor servicio a las cargas provenientes del exterior y, de igual modo, hacer m\u00e1s competitivo nuestro comercio exterior, en toda su dimensi\u00f3n, esto es desde el hinterland a la nave. Estamos ocup\u00e1ndonos de este desaf\u00edo aportando nuestra visi\u00f3n como empresa del estado a las instancias donde convergen distintos actores del comercio exterior, como la Mesa Comex y tambi\u00e9n liderando aquellas instancias que la ley nos pide encabezar como el Comit\u00e9 Portuario de Coordinaci\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de Talcahuano y trabajando con la ciudad a trav\u00e9s del Consejo Ciudad Puerto.<\/p>\n
Falta por avanzar, pero existe la voluntad y tambi\u00e9n las capacidades t\u00e9cnicas para abordar esta tarea de liderar el desarrollo portuario futuro de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.\u00a0Como Portuaria TSV estamos comprometidos en desarrollar y potenciar la infraestructura y los servicios\u00a0portuarios y log\u00edsticos, para de esta manera\u00a0asegurar servicios de\u00a0calidad\u00a0que le agreguen valor a la actividad portuaria de Talcahuano y la Regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El transporte mar\u00edtimo ha cambiado y con ello se ha producido una transformaci\u00f3n de la actividad portuaria, esta es una realidad a nivel mundial, a la que nuestro pa\u00eds no escapa. El siglo pasado la gran transformaci\u00f3n fue producida por la conteinerizaci\u00f3n de la carga, que permiti\u00f3 modelar de mejor manera la disposici\u00f3n de lasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12942","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12944,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12942\/revisions\/12944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}