{"id":13058,"date":"2016-10-18T12:00:29","date_gmt":"2016-10-18T12:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13058"},"modified":"2016-10-18T12:00:29","modified_gmt":"2016-10-18T12:00:29","slug":"los-planos-del-diseno-del-sistema-de-levante-del-cau-cau-estan-extraviados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-planos-del-diseno-del-sistema-de-levante-del-cau-cau-estan-extraviados\/","title":{"rendered":"Los planos del dise\u00f1o del sistema de levante del Cau Cau est\u00e1n extraviados"},"content":{"rendered":"
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Los planos del dise\u00f1o del sistema de levante del puente Cau Cau est\u00e1n perdidos. En un reportaje elaborado por el programa de TVN Informe Especial, emitido la noche del domingo, el propio ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, asegur\u00f3 que \u00abaqu\u00ed hay dos posibilidades, o ese dise\u00f1o mec\u00e1nico la verdad es que nunca lleg\u00f3 o est\u00e1 muy escondido y no ha podido ser encontrado. En todo caso, ese dise\u00f1o y toda su aprobaci\u00f3n fue hecha en el a\u00f1o 2011\u00bb. El ex inspector fiscal del Mop Walter Wilson -quien fue desvinculado del ministerio- manifest\u00f3 en el reportaje que \u00abnunca existi\u00f3 un proyecto completo de dise\u00f1o mec\u00e1nico. Lo que hab\u00eda ac\u00e1 eran bosquejos, l\u00e1minas referenciales, una ingenier\u00eda preliminar para llegar a la ingenier\u00eda definitiva\u00bb.<\/p>\n

Luego de emitido el reportaje, Diarioaustral consult\u00f3 al Mop de Los R\u00edos si en alg\u00fan momento esos planos estuvieron en Valdivia. Desde el Mop se inform\u00f3 que los planos de los proyectos quedan en las direcciones regionales que los ejecutan. En el caso de los planos del puente Cau Cau, deber\u00edan estar en el Mop de Santiago, ya que el proyecto desde el comienzo se desarroll\u00f3 desde all\u00e1.<\/p>\n

Reacciones<\/strong><\/p>\n

En el reportaje tambi\u00e9n se indic\u00f3 que la empresa encargada del dise\u00f1o del puente, Cygsa, hab\u00eda sido cuestionada y sancionada en el contexto del caso Mop-Gate, relacionado con el financiamiento de la pol\u00edtica por v\u00edas no legales. A pesar de esto, a esta empresa se le adjudic\u00f3 el proyecto de dise\u00f1o del puente.<\/p>\n

El senador de Los R\u00edos Alfonso de Urresti, quien adem\u00e1s es presidente de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Senado, asegur\u00f3 que \u00abtodo indica que aqu\u00ed nada es casual y corrobora lo que dijimos desde el principio, que existen hechos grav\u00edsimos que tienen que ser investigados. Por este motivo, tras la primera falla detectada en diciembre de 2013, de inmediato acudimos a Contralor\u00eda, y lo mismo hicimos con las sucesivas fallas, que denunciamos tambi\u00e9n ante el Consejo de Defensa del Estado\u00bb. El parlamentario agreg\u00f3 que \u00abestamos ante una cadena de horrores que en estos momentos s\u00f3lo est\u00e1 afectando a la comunidad valdiviana. Hoy la prioridad es terminar el puente y vamos a insistir – por un lado- para que los recursos est\u00e9n incorporados dentro del presupuesto nacional para el 2017 , y por el otro, para que se determinen y sancionen a todos los responsables por las fallas en esta necesaria obra\u00bb.<\/p>\n

En tanto, el diputado Bernardo Berger indic\u00f3 que el ministro Undurraga deber\u00eda renunciar. \u00abNos parece de la mayor gravedad que el ministro se haya esforzado en se\u00f1alar que se trabaj\u00f3 en base a un anteproyecto cuando claramente deb\u00eda contarse con un dise\u00f1o absolutamente acabado. Es inconcebible e inaceptable que a un ministerio se le ‘pierdan’ planos. Lo que se le contrat\u00f3 a Cygsa es la ingenier\u00eda de detalle y eso es lo que deber\u00eda constar en las carpetas investigativas. Lo que afirma Wilson no es sorpresa, son antecedentes que ya sab\u00edamos y hace dos semanas pusimos toda esta informaci\u00f3n a disposici\u00f3n del fiscal. Nos parece que el puente Cau Cau se construy\u00f3 con absoluta irregularidad ,y es m\u00e1s, para ocultar irregularidades al interior de esa cartera (…) Conf\u00edo en que el fiscal Jos\u00e9 Morales lleve la investigaci\u00f3n penal por el camino que corresponde. El ministro deber\u00eda haber renunciado hace mucho tiempo. Son tantas las contradicciones que es poco explicable que a\u00fan se mantenga en el cargo\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstamos ante una cadena de horrores que en estos momentos s\u00f3lo est\u00e1 afectando a la comunidad valdiviana\u00bb.,\u00a0Alfonso de Urresti Senador\u00bb<\/p>\n

\u00abEl ministro deber\u00eda haber renunciado hace mucho tiempo. Es poco explicable que a\u00fan se mantenga en el cargo\u00bb.\u00a0Bernardo Berger Diputado\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

Fuente \u00a0Austral Valdivia<\/div>\n

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Los planos del dise\u00f1o del sistema de levante del puente Cau Cau est\u00e1n perdidos. En un reportaje elaborado por el programa de TVN Informe Especial, emitido la noche del domingo, el propio ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, asegur\u00f3 que \u00abaqu\u00ed hay dos posibilidades, o ese dise\u00f1o mec\u00e1nico la verdad es que nunca lleg\u00f3 oM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13058","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13058"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13059,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058\/revisions\/13059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}