{"id":13069,"date":"2016-10-19T06:46:22","date_gmt":"2016-10-19T06:46:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13069"},"modified":"2016-10-19T12:48:30","modified_gmt":"2016-10-19T12:48:30","slug":"naviera-hanjin-recortara-la-mitad-de-su-plantilla-en-tierra-por-la-quiebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/naviera-hanjin-recortara-la-mitad-de-su-plantilla-en-tierra-por-la-quiebra\/","title":{"rendered":"Naviera Hanjin recortar\u00e1 la mitad de su plantilla en tierra por la quiebra"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\">La mayor naviera de Corea del Sur, Hanjin Shipping, cuya quiebra en septiembre alter\u00f3 el tr\u00e1fico internacional de mercanc\u00edas, prescindir\u00e1 de m\u00e1s de la mitad de sus empleados en tierra para tratar de salir del pozo, indic\u00f3 a Efe una portavoz de la empresa.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abDe los 650 empleados en tierra que hay actualmente, quedar\u00e1n solo 300 para diciembre aproximadamente\u00bb, indic\u00f3, tras asegurar que el plan de reestructuraci\u00f3n de personal no afectar\u00e1 de momento a los trabajadores que operan en los buques.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Hanjin, que se encuentra bajo administraci\u00f3n judicial desde que se declarara en suspensi\u00f3n de pagos hace un mes y medio, tratar\u00e1 de combinar despidos con retiradas voluntarias y prejubilaciones para cubrir el cupo, asegur\u00f3 la representante.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Como primera medida para recuperar liquidez y pagar deudas, la s\u00e9ptima mayor naviera del mundo ya puso a la venta el pasado viernes su ruta entre Asia y EEUU, incluidos barcos y personal, en una licitaci\u00f3n que deber\u00eda resolverse a principios de noviembre.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Previamente, la naviera recibi\u00f3 unos 100.000 millones de wones (79 millones de euros\/ 89 millones de d\u00f3lares) del Grupo Hanjin y su empresa matriz, la aerol\u00ednea Korean Air, mientras su principal acreedor, el Banco de Desarrollo de Corea, le ampli\u00f3 el cr\u00e9dito.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Esto sirvi\u00f3 para solucionar algunos de los problemas m\u00e1s inminentes, como el bloqueo de acceso a los puertos por falta de liquidez. Al d\u00eda de hoy, solo 11 de los 141 buques de contenedores y cargueros de Hanjin necesitan \u00abespecial atenci\u00f3n\u00bb al operar de forma irregular, seg\u00fan la representante.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">La naviera surcoreana realiza env\u00edos a m\u00e1s de 90 puertos principales y 6.000 destinos a nivel internacional, entre ellos EEUU, Espa\u00f1a y once pa\u00edses latinoamericanos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Fuente: Estrategia<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mayor naviera de Corea del Sur, Hanjin Shipping, cuya quiebra en septiembre alter\u00f3 el tr\u00e1fico internacional de mercanc\u00edas, prescindir\u00e1 de m\u00e1s de la mitad de sus empleados en tierra para tratar de salir del pozo, indic\u00f3 a Efe una portavoz de la empresa. \u00abDe los 650 empleados en tierra que hay actualmente, quedar\u00e1n solo<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/naviera-hanjin-recortara-la-mitad-de-su-plantilla-en-tierra-por-la-quiebra\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13069"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13070,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13069\/revisions\/13070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}