{"id":13129,"date":"2016-10-24T06:10:25","date_gmt":"2016-10-24T06:10:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13129"},"modified":"2016-10-24T05:48:20","modified_gmt":"2016-10-24T05:48:20","slug":"nueva-regulacion-elevara-las-exigencias-a-los-cruceros-que-naveguen-a-la-antartica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nueva-regulacion-elevara-las-exigencias-a-los-cruceros-que-naveguen-a-la-antartica\/","title":{"rendered":"Nueva regulaci\u00f3n elevar\u00e1 las exigencias a los cruceros que naveguen a la Ant\u00e1rtica"},"content":{"rendered":"

Tripulaciones m\u00e1s capacitadas para navegar en aguas polares, adecuaciones a los equipos de cubierta en las naves para que est\u00e9n protegidos de las bajas temperaturas y el uso de combustible liviano son algunas de las medidas que contempla el llamado C\u00f3digo Polar.<\/span><\/p>\n

Una normativa que a contar del 1 de enero pr\u00f3ximo comenzar\u00e1 a regir para los cruceros y otras embarcaciones que incursionen en los mares polares, y que marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s para las navegaciones tur\u00edsticas en este sector.<\/span><\/p>\n

Durante cinco a\u00f1os, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional trabaj\u00f3 en la definici\u00f3n de este nuevo marco, luego que en 2007 el buque tur\u00edstico Explorer se hundiera en el estrecho de Bransfield, entre las islas Shetland del Sur y la pen\u00ednsula ant\u00e1rtica. Hoy est\u00e1 a m\u00e1s de 1.300 metros de profundidad, y pese a que lo hizo con 210 mil litros de combustible, el saldo fue positivo: se salvaron sus 154 ocupantes (pasajeros y tripulantes) y no hubo una cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica. Sin embargo, a partir de este caso surgi\u00f3 la necesidad de evitar que nuevos naufragios provoquen una tragedia.<\/span><\/p>\n

Ahora, la Armada chilena se alista para difundir el c\u00f3digo -que lleva m\u00e1s de un a\u00f1o en marcha blanca- para que los armadores de naves adecuen sus sistemas a la nueva regulaci\u00f3n. Con el mismo fin, la IAATO (International Association of Antarctic Tour Operators), organismo que aglutina a operadores tur\u00edsticos ant\u00e1rticos, ha sugerido que desde 2017 estas naves no lleven m\u00e1s de 400 personas, entre pasajeros y tripulantes.<\/span><\/p>\n

Milenko Buljan, agente naviero en Magallanes, dice que la oportunidad es que las empresas de servicios se adapten a esto tambi\u00e9n. \u00abPunta Arenas, como puerto de servicios a la navegaci\u00f3n ant\u00e1rtica, tiene m\u00e1s oportunidades para recibir barcos que cumplir\u00e1n la nueva normativa. Ser\u00e1n cruceros nuevos y de mayor maniobrabilidad\u00bb, destaca.<\/span><\/p>\n

Para Jaime V\u00e1squez, presidente de la empresa Antarctica XXI, que opera con dos cruceros (de 70 y 110 pasajeros), las nuevas exigencias arrojan un saldo positivo: \u00abLos est\u00e1ndares que exige este c\u00f3digo nos da la certeza de que los barcos deben estar suficientemente equipados para evitar accidentes \u00ab.<\/span><\/p>\n

El C\u00f3digo Polar no solo limita indirectamente la cantidad de pasajeros. Las embarcaciones deber\u00e1n usar combustibles de f\u00e1cil evaporaci\u00f3n, perfeccionar el tratamiento de agua a bordo, y contar con acomodaciones y medidas de escape, entre otros aspectos, con lo que varios barcos quedan fuera del circuito.<\/span><\/p>\n

El capit\u00e1n de nav\u00edo Jorge Imhoff, director del Centro de Instrucci\u00f3n y Capacitaci\u00f3n Mar\u00edtima de la Armada, sostiene que este c\u00f3digo llega en un momento en que \u00abhay un tr\u00e1fico creciente, y se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de mejorar los est\u00e1ndares de las naves y los conocimientos y habilidades de las tripulaciones\u00bb. Al tratarse de aguas internacionales, a\u00f1ade, \u00abser\u00e1 responsabilidad de cada pa\u00eds cumplir las exigencias\u00bb.<\/span><\/p>\n

Con todo, V\u00e1squez no visualiza un impacto negativo en la industria, mientras que el intendente de Magallanes, Jorge Flies, admite que es una oportunidad para que la capital regional siga desarrollando su plataforma de servicios log\u00edsticos para quienes se dirigen al continente blanco.<\/span><\/p>\n

VIAJES
\n<\/b>En la temporada pasada, visitaron la Ant\u00e1rtica unos 38 mil turistas en 47 barcos. De ellos, entre 12 y 15 naves operan desde Punta Arenas y Ushuaia, principalmente.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n

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