El Comit\u00e9 de Protecci\u00f3n del Medio Marino debate esta \u00faltima semana de octubre\u00a0los principales asuntos de importancia para el futuro a corto plazo del transporte mar\u00edtimo, seg\u00fan informan desde\u00a0Anave.<\/p>\n
Hasta el pr\u00f3ximo 29 de octubre se debatir\u00e1 la aprobaci\u00f3n de un sistema de recopilaci\u00f3n de datos sobre el consumo de combustible de los buques, a fin de contar con datos cuantitativos precisos, contrastables y continuados sobre las emisiones reales de CO2 de los buques mercantes.<\/p>\n
La determinaci\u00f3n de la fecha definitiva para la aplicaci\u00f3n de las normas sobre contenido de azufre en los combustibles marinos, para lo que se barajan las fechas de 2020 o 2025, es\u00a0otro de los temas sobre los que se debatir\u00e1 en el Comit\u00e9.<\/p>\n
Asimismo, la entrada en vigor el pr\u00f3ximo 8 de septiembre del \u2018Convenio sobre gesti\u00f3n de aguas de lastre\u2019, y su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica en \u2018zonas de igual riesgo\u2019, tambi\u00e9n est\u00e1\u00a0presente en los debates.<\/p>\n
El sector naviero, que est\u00e1 representado en la reuni\u00f3n por la \u2018International Chamber of Shipping\u2019, ICS, ha presentado varios documentos en los que manifiestan su posici\u00f3n proactiva sobre estos asuntos. En concreto, adem\u00e1s de apoyar la aprobaci\u00f3n del sistema de recopilaci\u00f3n de datos, desde ICS se ha pedido comenzar a trabajar en el desarrollo de un calendario para la reducci\u00f3n adicional de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector mar\u00edtimo.<\/p>\n
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Fuente:cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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