El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles sigue al alza, con un incremento del 2% hasta el mes de agosto y un destacable impulso del tr\u00e1fico ro-ro y los contenedores que, adem\u00e1s de aupar los tr\u00e1ficos del puerto de Algeciras, tambi\u00e9n han recuperado la tendencia positiva en Valencia.<\/p>\n
El crecimiento del tr\u00e1fico ro-ro impulsa el desarrollo de nuevas l\u00edneas, como la nueva conexi\u00f3n entre Barcelona y el puerto de Savona operada por Grimaldi o la autopista del mar entre Vigo y T\u00e1nger que Suard\u00edaz pondr\u00e1 en marcha en 2017, a\u00f1o en el que Transmediterr\u00e1nea cumplir\u00e1 un siglo de existencia.<\/p>\n
En este 2016, la adaptaci\u00f3n de las terminales espa\u00f1olas a la normativa de pesaje de contenedores\u00a0ya es una realidad y, antes incluso de que la Comisi\u00f3n Europea facilite las ayudas estatales a inversiones portuarias, los puertos del pa\u00eds\u00a0han licitado proyectos por valor de 548 millones de euros hasta septiembre. Adem\u00e1s, el Consejo Internacional de la Estiba\u00a0ha defendido el modelo espa\u00f1ol.<\/p>\n
En octubre, el puerto de Bilbao ha sacado a concurso la gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n de la Telof, el puerto de Huelva se ha presentado en sociedad en Madrid, se ha constituido la\u00a0Asociaci\u00f3n Ib\u00e9rica de Log\u00edstica y Puertos AILOP y el puerto de Ferrol ha acudido al \u2018Fondo de Accesibilidad\u2019\u00a0para financiar el proyecto \u2018Acceso Ferroviario al Puerto Exterior\u2019.<\/p>\n
Por otro lado, tambi\u00e9n ha sido noticia este mes que Gesti\u00f3n Fr\u00edo Algeciras ha comenzado operar oficialmente como Agro Merchants Algeciras.<\/p>\n
Sin embargo, no todo son buenas noticias en el sistema portuario espa\u00f1ol. As\u00ed, el rendimiento en las operaciones de estiba de las terminales de Noatum ha ca\u00eddo un 25%, mientras DP World prev\u00e9 reducir su superficie en el puerto de Tarragona, prosigue la causa en la Audiencia Nacional por los sobrecostes en El Musel y el puerto de Vigo amenaza con llevar ante la CNMC el acuerdo de la estiba de la instalaci\u00f3n portuaria.<\/p>\n
La desintegraci\u00f3n de Hanjin Shipping<\/strong><\/p>\n La quiebra de Hanjin Shipping, a la que la industria mar\u00edtima reclama m\u00e1s de 730 millones de euros, sigue marcando la actualidad del sector mar\u00edtimo internacional. La naviera surcoreana vender\u00e1 sus lineas europeas y despedir\u00e1 a la mitad de sus empleados de tierra en diciembre.<\/p>\n Por otra parte, los principales operadores de contenedores ya ha cambiado los GRIs por el \u201cdesglose de precios\u201d, en un mes de octubre que los fletes desde Asia iniciaron a la baja y en el que las autoridades francesas han finalizado el desalojo de \u2018La Jungla\u2019 de Calais.<\/p>\n \n Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles sigue al alza, con un incremento del 2% hasta el mes de agosto y un destacable impulso del tr\u00e1fico ro-ro y los contenedores que, adem\u00e1s de aupar los tr\u00e1ficos del puerto de Algeciras, tambi\u00e9n han recuperado la tendencia positiva en Valencia. El crecimiento del tr\u00e1fico ro-ro impulsaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13419"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13421,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13419\/revisions\/13421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}