Pasos en desnivel, pasarelas, ciclov\u00eda, un nuevo puente Saucache y reordenamiento de las rotondas Manuel Castillo y Adolfo Arenas, contiene la nueva propuesta vial para el acceso sur de la ciudad de Arica, que proyecta el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), a trav\u00e9s de un dise\u00f1o de ingenier\u00eda que elabora la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad.<\/p>\n
El primer avance de este an\u00e1lisis fue dado a conocer en una reuni\u00f3n de participaci\u00f3n ciudadana, por el seremi Jorge C\u00e1ceres y el director regional de Vialidad, Christian V\u00e1squez, ante autoridades locales y dirigentes de organizaciones sociales y productivas.<\/p>\n
El seremi detall\u00f3 que el dise\u00f1o, que incluye el tramo del l\u00edmite urbano sur de la ciudad hasta calle Las Brisas por el norte, deber\u00e1 concluir el segundo semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Congesti\u00f3n vehicular<\/strong><\/p>\n Su objetivo b\u00e1sico -expuso- \u00abes abordar con obras de envergadura el problema de la congesti\u00f3n vehicular que se nos produce en el acceso sur por los terminales agr\u00edcolas y luego en las dos rotondas. Arica necesita un nuevo acceso con infraestructura moderna que resguarde la seguridad de los peatones y de los conductores, por eso estamos avanzando en la primera etapa de este estudio y concretar su construcci\u00f3n al t\u00e9rmino de esta d\u00e9cada\u00bb.<\/p>\n Explic\u00f3 adem\u00e1s que como principio esencial en la gesti\u00f3n actual del MOP y del gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, se ha impulsado el desarrollo de reuniones de participaci\u00f3n ciudadana en las fases tempranas de los proyectos, es decir cuando se realizan los estudios preliminares y dise\u00f1os, para que la comunidad pueda informarse y hacer propuestas.<\/p>\n \u00abAqu\u00ed el Estado no trata de imponer una idea desde la ingenier\u00eda pura, sino lo que hacemos es sumar a la ciudadan\u00eda para que presente sus demandas y ver c\u00f3mo las satisfacemos en la medida de lo posible y de lo que la normativa nos permite. Por eso, al igual como lo hemos hecho con las obras del borde costero, hemos convocado a diversas organizaciones sociales a colaborar en este proyecto ciudadano\u00bb, expuso.<\/p>\n Uno de los asistentes a la reuni\u00f3n de participaci\u00f3n ciudadana, el consejero regional Gary Tapia, valor\u00f3 que la construcci\u00f3n de este proyecto vial \u00abse haga junto a la comunidad, atendiendo sus propuestas, porque en este caso se intervendr\u00e1 la zona de los terminales del agro donde miles de arique\u00f1os acuden a \u00e9l los fines de semana. El estudio nos se\u00f1ala que ser\u00e1 una tremenda obra con una inversi\u00f3n cercana a los 30 mil millones de pesos para el acceso sur y para mejorar la calidad de vida de las personas\u00bb.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pasos en desnivel, pasarelas, ciclov\u00eda, un nuevo puente Saucache y reordenamiento de las rotondas Manuel Castillo y Adolfo Arenas, contiene la nueva propuesta vial para el acceso sur de la ciudad de Arica, que proyecta el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), a trav\u00e9s de un dise\u00f1o de ingenier\u00eda que elabora la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad.M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13534"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13536,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13534\/revisions\/13536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}