El Grupo CMA CGM anunci\u00f3 que integra a su\u00a0flota\u00a0dos nuevos buques portacontenedores, el \u201cLoira\u201d y el \u201cUral\u201d, cuyas entregas se realizaron el 5 de febrero, y entraron en servicio a finales de mes.<\/p>\n
En un comunicado, la compa\u00f1\u00eda de\u00a0transporte\u00a0mar\u00edtimo inform\u00f3 que los buques, con capacidades de 9.400 y 10.900 teu, forman parte de la\u00a0serie\u00a0que se entrega a partir de ahora y hasta el tercer trimestre de 2016.<\/p>\n
El \u201cDanubio\u201d, \u201cElbe\u201d, \u201cLitani\u201d y \u201cTigris\u201d son los primeros portacontenedores de esta serie de 28 buques con nombres de r\u00edos famosos del mundo, que comenzaron a ser entregados en junio 30 de 2014.<\/p>\n
El \u201cLoira\u201d y el \u201cUral\u201d fueron construidos respectivamente en los astilleros chinos DSIC (Dalian, China) y NTS (New Times construcciones navales, provincia de Jiangsu, Rep\u00fablica Popular de China).<\/p>\n
Estos dos, de 300 metros de eslora y 48 de manga, se han dise\u00f1ado para ofrecer una capacidad de\u00a0carga\u00a0m\u00e1xima, respetando las limitaciones t\u00e9cnicas del estrecho del B\u00f3sforo y cuentan con una capacidad de mil 458 enchufes para contenedores refrigerados.<\/p>\n
En l\u00ednea con la pol\u00edtica de desarrollo sostenible del Grupo, los barcos est\u00e1n equipados con las \u00faltimas tecnolog\u00edas ambientales que reducen significativamente sus emisiones de di\u00f3xido de carbono (C02), as\u00ed como la huella de carbono en general del Grupo.<\/p>\n
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Fuente: diariodenautica.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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