Si usted ha tenido la posibilidad de viajar hasta la vecina ciudad de Tacna en las \u00faltimas semanas, seguramente se habr\u00e1 dado cuenta de los desv\u00edos existentes a ra\u00edz de mejoras viales que se realizan en el sector.<\/p>\n
Renovaci\u00f3n del pavimento, ensanchamiento de bermas y la construcci\u00f3n de un bypass para veh\u00edculos de carga, son parte de los trabajos que ejecuta el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad, en los \u00faltimos siete kil\u00f3metros de la Ruta 5 hacia el l\u00edmite con Per\u00fa.<\/p>\n
El seremi de Obras P\u00fablicas, Jorge C\u00e1ceres, coment\u00f3 que las mejoras forman parte del proyecto de control fronterizo integrado.<\/p>\n
\u00abDecidimos intervenir esta ruta para recuperar la carpeta asf\u00e1ltica, dado el desgaste que presenta y para delimitar las bermas. De esta forma, contaremos con una ruta internacional m\u00e1s segura. Estamos ciertos de que este camino tiene un alto tr\u00e1fico porque nos conduce al paso fronterizo que tiene el mayor tr\u00e1nsito de personas anual en el pa\u00eds\u00bb, dijo.<\/p>\n
La inversi\u00f3n del MOP en estos trabajos de conservaci\u00f3n ser\u00e1 de 3.486 millones de pesos y su duraci\u00f3n ser\u00e1 hasta julio del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
La autoridad manifest\u00f3 que las obras se enmarcan dentro de las acciones definidas entre Chile y Per\u00fa, para concretar el pr\u00f3ximo a\u00f1o la modalidad de control fronterizo integrado en Chacalluta y Santa Rosa.<\/p>\n
En este sentido, dijo que uno de los trabajos ser\u00e1 construir un bypass de un kil\u00f3metro en el ala oriente de la ruta, antes de ingresar al \u00e1rea del Complejo Chacalluta, para que transiten s\u00f3lo los veh\u00edculos de carga donde se instalar\u00e1n luminarias, al igual que en el sector de la Tenencia de Carabineros.<\/p>\n
Licitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Por su parte, el director regional de Vialidad, Christian V\u00e1squez, anunci\u00f3 que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o est\u00e1 previsto el inicio de un estudio de ingenier\u00eda de la segunda calzada de este tramo de la Ruta 5 hacia la frontera.<\/p>\n \u00abPretendemos dejar un camino que pueda durar unos 20 a\u00f1os con bermas de 2,5 de ancho. Sin perjuicio de eso, ya estamos preparando lo que ser\u00e1 la licitaci\u00f3n del estudio que definir\u00e1 la doble calzada a la frontera. Entendemos que el flujo por esta carretera ha sido creciente, raz\u00f3n por la cual se hace necesario contar con un proyecto que atienda esa demanda\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n El seremi de Obras P\u00fablicas, finalmente, solicit\u00f3 a quienes transitan por el lugar, respetar la se\u00f1al\u00e9tica existente para evitar accidentes mientras se ejecutan estos trabajos en la ruta.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si usted ha tenido la posibilidad de viajar hasta la vecina ciudad de Tacna en las \u00faltimas semanas, seguramente se habr\u00e1 dado cuenta de los desv\u00edos existentes a ra\u00edz de mejoras viales que se realizan en el sector. Renovaci\u00f3n del pavimento, ensanchamiento de bermas y la construcci\u00f3n de un bypass para veh\u00edculos de carga, sonM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13565","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13568,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13565\/revisions\/13568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}