Un total de 60 d\u00edas tendr\u00e1 el Consejo Nacional de Monumentos y el Municipio de Valpara\u00edso para informar a Contralor\u00eda la ejecuci\u00f3n de la extensi\u00f3n del \u00e1rea protegida en el sitio patrimonial cultural de Valpara\u00edso.<\/p>\n
La modificaci\u00f3n, que considera el Espig\u00f3n y con ello parte del cuestionado proyecto Terminal 2, fue dada a conocer por la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, luego de examinar v\u00eda auditor\u00eda, los documentos existentes tanto en el Consejo como en el Municipio.<\/p>\n
Ahora, ambos organismos deber\u00e1n dar se\u00f1ales concretas destinadas a resguardar \u00aben su integridad\u00bb el sitio declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad.Seg\u00fan detall\u00f3 El Mercurio, \u00abla auditor\u00eda detect\u00f3 que la protecci\u00f3n brindada a trav\u00e9s de los mecanismos contemplados en la legislaci\u00f3n chilena no cubre completamente las 67 hect\u00e1reas del sitio reconocido por la Unesco, pues excluye una franja de su zona de amortiguaci\u00f3n.<\/p>\n
Ello implica \u00abno cumplir cabalmente\u00bb el art\u00edculo 5\u00ba de la Convenci\u00f3n sobre Protecci\u00f3n del Patrimonio Mundial\u00bb.Seg\u00fan determin\u00f3 la Contralor\u00eda, los planos entregados no consideran en Zona T\u00edpica un tramo del borde costero -ubicado frente al espig\u00f3n portuario- y el propio espig\u00f3n.<\/p>\n
Agrega que, \u00aben estos sectores se encuentra emplazado, parcialmente, el proyecto para construir el Terminal 2 del puerto de Valpara\u00edso, que con una inversi\u00f3n de US$ 500 millones busca habilitar la infraestructura mar\u00edtimo-portuaria para recibir buques de gran tama\u00f1o post Panamax\u00bb.Consultados por El Mercurio, ni Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) ni la empresa Terminal Cerros de Valpara\u00edso (Tceval) -concesionaria del Terminal 2-, ni el Consejo de Monumentos Nacionales, quisieron referirse al dictamen.<\/p>\n
La asesora jur\u00eddica municipal, Jeanette Bruna, dijo que este nuevo escenario, \u00abpodr\u00eda convertirse en un argumento de los detractores del Terminal 2 durante la actual tramitaci\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental del megaproyecto\u00bb.Adem\u00e1s, la Contralor\u00eda \u00abordena al CMN pronunciarse si el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico alternativo, elaborado por el Mall Plaza, exige solicitud de modificar el permiso de construcci\u00f3n vigente\u00bb.<\/p>\n
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Fuente: Soy Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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