{"id":13650,"date":"2016-11-28T06:30:03","date_gmt":"2016-11-28T06:30:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13650"},"modified":"2016-11-28T03:49:08","modified_gmt":"2016-11-28T03:49:08","slug":"10-empresas-estan-interesadas-en-estudiar-opcion-de-muelle-exclusivo-para-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/10-empresas-estan-interesadas-en-estudiar-opcion-de-muelle-exclusivo-para-cruceros\/","title":{"rendered":"10 empresas est\u00e1n interesadas en estudiar opci\u00f3n de muelle exclusivo para cruceros"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">EPV se encuentra en pleno proceso de evaluaci\u00f3n de las propuestas de las 10 empresas, nacionales e internacionales, que mostraron inter\u00e9s en realizar el estudio de factibilidad para la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para cruceros en Valpara\u00edso.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEl estudio va a determinar, entre otras cosas, cu\u00e1l ser\u00eda la demanda necesaria para generar una infraestructura portuaria dedicada a los cruceros, principalmente en lo que se refiere a frentes de atraque\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino, quien espera que la pr\u00f3xima semana ya se adjudique esta iniciativa, cuyo desarrollo podr\u00eda tomar un periodo entre 6 y 8 meses.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Uno de los puntos que podr\u00eda impulsar esta iniciativa &#8211; junto con la apertura del nuevo VTP- es la apertura del cabotaje de pasajeros, tema sobre el cual ya existe un proyecto de ley en el Congreso.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">\u00abSi se abre el cabotaje podr\u00edamos tener servicios de Valpara\u00edso a Punta Arenas o al Per\u00fa, o a Panam\u00e1. Hemos conversado con la industria y nos dijo que lo primero era disponer de una infraestructura terrestre como la que tenemos. En ese sentido, cumplimos el compromiso\u00bb, destac\u00f3 el ejecutivo, que puntualiz\u00f3 que en definitiva ser\u00e1 el estudio el que determinar\u00e1 si la obra sigue desarroll\u00e1ndose.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEso va a determinar todo y no me quiero adelantar, pero obviamente que una infraestructura de este tipo requiere hacer un an\u00e1lisis de calado, de profundizaci\u00f3n del frente de atraque y una morfolog\u00eda especial que hay que ver tambi\u00e9n, (&#8230;) pero hemos visto que cada d\u00eda se hace m\u00e1s necesario un an\u00e1lisis en este sentido por la importancia que viene tomando en Valpara\u00edso el mercado de los cruceros.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\n<p>\u00abEl estudio va a determinar, entre otras cosas, cu\u00e1l ser\u00eda la demanda necesaria para generar una infraestructura portuaria dedicada a los cruceros\u00bb Gonzalo Davagnino Gerente General de EPV\u00bb<\/p>\n<p class=\"destaque-cifra\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"Dest_Num\">5.400 m2\u00a0<\/span>es la superficie del nuevo terminal de pasajeros VTP, lo que significa en la pr\u00e1ctica, 1000 m2 m\u00e1s que el anterior ubicado al interior de la Bodega Sim\u00f3n Bol\u00edvar.<\/p>\n<p class=\"destaque-cifra\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"destaque-cifra\" style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EPV se encuentra en pleno proceso de evaluaci\u00f3n de las propuestas de las 10 empresas, nacionales e internacionales, que mostraron inter\u00e9s en realizar el estudio de factibilidad para la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para cruceros en Valpara\u00edso. \u00abEl estudio va a determinar, entre otras cosas, cu\u00e1l ser\u00eda la demanda necesaria para generar una infraestructura<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/10-empresas-estan-interesadas-en-estudiar-opcion-de-muelle-exclusivo-para-cruceros\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13650","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13651,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13650\/revisions\/13651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}