{"id":13657,"date":"2016-11-28T07:59:59","date_gmt":"2016-11-28T07:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13657"},"modified":"2016-11-28T04:01:31","modified_gmt":"2016-11-28T04:01:31","slug":"argentina-aumentara-su-transporte-ferroviario-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/argentina-aumentara-su-transporte-ferroviario-de-carga\/","title":{"rendered":"Argentina aumentar\u00e1 su transporte ferroviario de carga"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Argentina<\/span><span class=\"s2\"> aumentar\u00e1 su transporte ferroviario de carga una vez que las labores de rehabilitaci\u00f3n que se est\u00e1n llevando a cabo hayan finalizado. Los expertos consideran que en un plazo de tres a\u00f1os se mover\u00e1n entre 3 y 5 millones de toneladas m\u00e1s de las que se mueven ahora.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">El pa\u00eds est\u00e1 haciendo un gran esfuerzo para rehabilitar v\u00edas f\u00e9rreas que estaban en desuso o que no cumpl\u00edan las condiciones necesarias para garantizar el transporte de mercanc\u00edas con seguridad. De hecho, <span class=\"s1\">Argentina va a reactivar el ferrocarril de carga en Salta<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Las obras que se est\u00e1n llevando a cabo en el pa\u00eds suponen la rehabilitaci\u00f3n de m\u00e1s de 440 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, que estar\u00e1n terminados entre 2017 y 2020.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Carmen Polo, subsecretaria de Planificaci\u00f3n de Transporte de Cargas y Log\u00edstica, ha destacado que se est\u00e1n llevando a cabo trabajos tanto en las redes troncales como en las secundarias. De modo que, las 19 millones de toneladas que se tiene previsto mover este a\u00f1o en ferrocarril por el territorio argentino, se incrementar\u00e1n en 3 o 5 millones m\u00e1s de toneladas en un plazo de tres a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Polo tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que adem\u00e1s de la inversi\u00f3n en infraestructura, es necesario un cambio en las medidas regulatorias y operativas, para que puedan adaptarse a la situaci\u00f3n actual.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Argentina aumentar\u00e1 su transporte ferroviario de carga una vez que las labores de rehabilitaci\u00f3n que se est\u00e1n llevando a cabo hayan finalizado. Los expertos consideran que en un plazo de tres a\u00f1os se mover\u00e1n entre 3 y 5 millones de toneladas m\u00e1s de las que se mueven ahora. El pa\u00eds est\u00e1 haciendo un gran esfuerzo<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/argentina-aumentara-su-transporte-ferroviario-de-carga\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13658,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13657\/revisions\/13658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}