A toda m\u00e1quina trabaja personal del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) en las faenas de mejoramiento de la Caleta Pan de Az\u00facar en Cha\u00f1aral. Las obras presentan un 30% de avance y se espera que est\u00e9n listas para abril del 2017.<\/p>\n
Cabe recordar que el sector fue destruido por los aluviones que afectaron al sector en marzo del a\u00f1o pasado. Esta iniciativa beneficiar\u00e1 de forma directa a 23 pescadores con sus familias y a los m\u00e1s de 6.000 visitantes que llegan hasta el parque nacional durante el a\u00f1o seg\u00fan Conaf.<\/p>\n
Detalles<\/strong><\/p>\n El proyecto considera como obras mar\u00edtimas la construcci\u00f3n de una pasarela peatonal de hormig\u00f3n de 52 metros de largo por 2,5 metros de ancho, que conecte la explanada con el nuevo frente de atraque, la que en su largo considera la instalaci\u00f3n de barandas que resguardan el tr\u00e1nsito peatonal. Adem\u00e1s se ha considerado la construcci\u00f3n de una rampa de varado, que permitir\u00e1 la llegada de las embarcaciones a trav\u00e9s de un winche, el que tendr\u00e1 una caseta independiente.<\/p>\n El desarrollo de la pasarela peatonal, se ha llevado a trav\u00e9s de muros gravitacionales de hormig\u00f3n en masa, anclados directamente a los mantos rocosos del sector.<\/p>\n En la zona de atraque, se ha consignado la incorporaci\u00f3n de defensas neum\u00e1ticas, que permiten atracar las embarcaciones, evitando da\u00f1os de las mismas, adem\u00e1s de la incorporaci\u00f3n de puntos de amarre (Bitas) y la incorporaci\u00f3n de un Pescante, que permitir\u00e1 desembarcar los productos en forma mecanizada y no manual, mejorando de esta forma el esfuerzo diario de los pescadores artesanales.<\/p>\n En cuanto a obras terrestres, la obra considera la construcci\u00f3n de 15 boxes y la instalaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n exterior. Todo el sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica, ser\u00e1 a trav\u00e9s de una red fotovoltaica, con paneles solares, de manera de utilizar energ\u00edas limpias y apropiadas del sector.<\/p>\n Todos los trabajos tendr\u00e1n un costo de inversi\u00f3n de m\u00e1s de 575 millones de pesos. El seremi de Obras P\u00fablicas (MOP), C\u00e9sar Gonz\u00e1lez resalt\u00f3 que \u00ablas obras podr\u00e1n mejorar sustancialmente las actividades de desembarque de sus productos, ya que antes no pose\u00edan infraestructura de apoyo a la pesca, solo una rampa de hormig\u00f3n, la cual qued\u00f3 inutilizada a ra\u00edz de aluvi\u00f3n del 25M\u00bb.<\/p>\n La autoridad adelant\u00f3 que relativo a la pesca artesanal, el pr\u00f3ximo a\u00f1o se llevar\u00e1n a cabo obras de conservaciones de caletas existentes que cuentan con infraestructura, tales casos como la Conservaci\u00f3n de Obras Terrestres de Caleta Huasco y Caldera, y Conservaci\u00f3n de Caleta de Carrizal Bajo. Por otra parte, y tambi\u00e9n ligada a la pesca artesanal, se licitar\u00e1n los dise\u00f1os de ingenier\u00eda para las Caletas Cha\u00f1aral de Aceituno, Barranquilla y Huasco, esta \u00faltima para la reposici\u00f3n de su muelle.<\/p>\n \u00abLas obras podr\u00e1n mejorar sustancialmente las actividades de desembarque de sus productos, ya que antes no pose\u00edan infraestructura\u00bb, C\u00e9sar Gonz\u00e1lez, Seremi de Obras P\u00fablicas\u00bb<\/p>\n \n 575 millones de pesos es el costo de inversi\u00f3n que tendr\u00e1 la obra por completo en la caleta.<\/span><\/p>\n \n Fuente: Diario Atacama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A toda m\u00e1quina trabaja personal del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) en las faenas de mejoramiento de la Caleta Pan de Az\u00facar en Cha\u00f1aral. Las obras presentan un 30% de avance y se espera que est\u00e9n listas para abril del 2017. Cabe recordar que el sector fue destruido por los aluviones que afectaron al sectorM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13661,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13659\/revisions\/13661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}