{"id":13740,"date":"2016-12-02T12:31:20","date_gmt":"2016-12-02T12:31:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=13740"},"modified":"2016-12-02T12:31:20","modified_gmt":"2016-12-02T12:31:20","slug":"puerto-de-coquimbo-recobra-su-plena-capacidad-a-15-meses-del-terremoto-y-maremoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-coquimbo-recobra-su-plena-capacidad-a-15-meses-del-terremoto-y-maremoto\/","title":{"rendered":"Puerto de Coquimbo recobra su plena capacidad a 15 meses del terremoto y maremoto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Con dos a\u00f1os de concesi\u00f3n, el puerto de Coquimbo, la principal terminal de exportaci\u00f3n en la IV Regi\u00f3n, exhib\u00eda una operaci\u00f3n sin interrupciones por conflictos portuarios e incorporaba tecnolog\u00edas en los sistemas de acopio y embarque. Consolidarse en el mercado interno y desarrollar el proyecto de expansi\u00f3n con un nuevo sitio de atraque eran las iniciativas en carpeta.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Entonces lleg\u00f3 el 16 de septiembre de 2015, y con \u00e9l, un terremoto y un tsunami que no solo destruyeron esos planes, sino la mitad de la infraestructura del recinto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">\u00abFue un golpe duro por el dolor de las p\u00e9rdidas en todo orden (&#8230;). En esa fecha nos prepar\u00e1bamos para iniciar la temporada de cruceros y de la fruta, que marca un per\u00edodo muy importante de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y de empleo en la regi\u00f3n\u00bb, recuerda el gerente general de la concesionaria Terminal Puerto de Coquimbo (TPC), Rodrigo Trucco.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">A los da\u00f1os en la infraestructura portuaria, oficinas, equipamiento de carga y operaciones, se a\u00f1ad\u00eda la destrucci\u00f3n total del reci\u00e9n inaugurado terminal de pasajeros para cruceros y el deterioro estructural de uno de los dos sitios de atraque con que cuenta el lugar. Ese d\u00eda se hab\u00eda perdido el 45% de la operatividad del puerto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Quince meses despu\u00e9s, el recinto recuper\u00f3 el 100% de su capacidad, tras invertir casi US$ 4 millones, coincidiendo con el inicio de la temporada de exportaci\u00f3n de productos hortofrut\u00edcolas que proceden de distintos puntos de la IV Regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Comparado con los terminales mar\u00edtimos de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso o del Biob\u00edo, el puerto de Coquimbo es peque\u00f1o. El a\u00f1o pasado moviliz\u00f3 733.884 toneladas, el 1,7% del total nacional, y recalaron 88 naves. Con todo, el intendente Claudio Ib\u00e1\u00f1ez califica su reanudaci\u00f3n total como un \u00abhito\u00bb para la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n, debido a los puestos de trabajo que se generar\u00e1n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Las obras consideraron la reparaci\u00f3n de los socavones del sitio de atraque N\u00b0 2 y la reposici\u00f3n de su pavimento; la reconstrucci\u00f3n de la terminal de pasajeros, y la instalaci\u00f3n de nuevas vigas de coronamiento del molo, entre otras. Previo al inicio de los trabajos se desarrollaron 9 estudios y ensayos de ingenier\u00eda para determinar el real impacto de la irrupci\u00f3n del mar en el puerto y una etapa de an\u00e1lisis para definir las alternativas constructivas y de inter\u00e9s comercial.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Trucco recuerda que se debieron adquirir maquinarias por US$ 2 millones para cumplir con la carga agr\u00edcola de la regi\u00f3n, que debi\u00f3 ser redirigida a Valpara\u00edso y San Antonio en todo este tiempo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">A la actividad de reinauguraci\u00f3n de las obras asistir\u00e1n principalmente autoridades locales y ser\u00e1 en la misma zona devastada por la naturaleza.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Respecto a las proyecciones para el \u00faltimo mes del a\u00f1o, Trucco espera alcanzar en todo 2016 un volumen cercano a las 800 mil toneladas y 103 naves atracadas en el puerto, que si bien representan el 1,7 del movimiento de carga total en Chile y perdi\u00f3 34 mil toneladas post cat\u00e1strofe, prev\u00e9 un crecimiento de hasta un 25% el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span class=\"arial12\">11.487 m2 es la capacidad para almacenamiento de minerales del puerto de Coquimbo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">US$ 90 millones considera el contrato de concesi\u00f3n para ampliar y operar el terminal.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">200 nuevos puestos de trabajo se generar\u00e1n con el inicio de la temporada de exportaci\u00f3n agr\u00edcola.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con dos a\u00f1os de concesi\u00f3n, el puerto de Coquimbo, la principal terminal de exportaci\u00f3n en la IV Regi\u00f3n, exhib\u00eda una operaci\u00f3n sin interrupciones por conflictos portuarios e incorporaba tecnolog\u00edas en los sistemas de acopio y embarque. 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