La obra de infraestructura portuaria m\u00e1s importante en 90 a\u00f1os en Valpara\u00edso signific\u00f3 ampliar el Frente de Atraque de 620 metros a 740 metros, con lo que TPS podr\u00e1 atender en forma simult\u00e1nea dos naves de mayor capacidad.<\/p>\n
Francesco Schiaffino, gerente general de TPS, explic\u00f3 que \u00abeste proyecto nos permitir\u00e1 recuperar una capacidad que Valpara\u00edso hab\u00eda perdido en los \u00faltimos a\u00f1os, cuando empezaron a llegar naves portacontenedores de m\u00e1s de 300 metros de eslora, de las cuales solo pod\u00edamos atender una a la vez. En cambio, la extensi\u00f3n del frente lineal a 740 metros de los Sitios 1, 2 y 3 nos permite recibir dos naves de 325 metros de eslora al mismo tiempo, lo que es una gran noticia para el futuro de Valpara\u00edso, ya que significa atender m\u00e1s naves al a\u00f1o, movilizar m\u00e1s toneladas de carga y seguir contribuyendo a la generaci\u00f3n de empleo.\u00bb<\/p>\n
Antes de la ampliaci\u00f3n del muelle, TPS ten\u00eda capacidad para movilizar un mill\u00f3n cien mil TEUs por a\u00f1o, lo que representa el 53% del total de TEUs movilizados anualmente en la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso; mientras que luego de la extensi\u00f3n del muelle y otras inversiones, el concesionario estar\u00e1 en condiciones de movilizar un mill\u00f3n trescientos mil TEUs equivalentes al 63% de todos los TEUs que se transfieren en esta regi\u00f3n.<\/p>\n
Esto se explica por el mayor volumen de carga que tienen las naves de m\u00e1s tama\u00f1o que recalar\u00e1n en Valpara\u00edso, capaces de transportar hasta 13.000 TEUs; por la incorporaci\u00f3n al Terminal 1 de importantes avances tecnol\u00f3gicos en el \u00faltimo tiempo que permiten aumentar la eficiencia en el uso de los espacios, como es el caso de la plataforma NAVIS, sistema operativo l\u00edder a nivel mundial en terminales portuarios; y por la adquisici\u00f3n de las tres gr\u00faas p\u00f3rtico Liebherr, las m\u00e1s grandes de la costa oeste de Sudam\u00e9rica, con capacidad para realizar 30 movimientos por hora.<\/p>\n
Plan de inversi\u00f3n para mantener la competitividad de Valpara\u00edso<\/strong><\/p>\n La construcci\u00f3n de esta obra del Terminal 1 es la piedra angular de un completo plan de inversi\u00f3n y desarrollo del concesionario, con un costo total de 92 millones de d\u00f3lares y que incluye, adem\u00e1s de la extensi\u00f3n del muelle, el reforzamiento antis\u00edsmico de los Sitios 4 y 5, la compra de tres gr\u00faas p\u00f3rtico de muelle S\u00faper Post-Panamax y 3 gr\u00faas de patio RTG, incremento en la capacidad de conexiones para contenedores refrigerados, adem\u00e1s de la ampliaci\u00f3n de la capacidad de almacenamiento de contenedores, proyecto que en su conjunto se ha desarrollado en distintas etapas desde 2014.<\/p>\n \u00abEs una inversi\u00f3n de 92 millones de d\u00f3lares que forma parte de un total de 202 millones en 15 a\u00f1os, que nos permite contar hoy con un terminal muy bien equipado para recibir naves Post-Panamax. Esto significa que vamos a mejorar la productividad y a mantener en el mapa mundial a TPS como un terminal que puede recibir de manera eficiente las naves m\u00e1s grandes que hemos visto en esta costa\u00bb, explic\u00f3 Schiaffino.<\/p>\n La extensi\u00f3n del Frente de Atraque fue el \u00fanico proyecto que no recibi\u00f3 observaciones por parte de Icomos y UNESCO en su informe sobre la condici\u00f3n patrimonial de Valpara\u00edso, y adem\u00e1s, fue aprobado en cada una de sus etapas por el Servicio de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA) y por todos los organismos fiscalizadores, en total cumplimiento de la normativa ambiental vigente.<\/p>\n El concesionario present\u00f3 adem\u00e1s un video en timelapse en que se aprecia todo el proceso de construcci\u00f3n de la extensi\u00f3n del Frente de Atraque en 7 minutos, con im\u00e1genes captadas por una c\u00e1mara est\u00e1tica cada 10 minutos durante el per\u00edodo que dur\u00f3 la construcci\u00f3n, el que se puede ver en www.tps.cl<\/a>.<\/p>\n De esta forma, Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso iniciar\u00e1 en \u00f3ptimas condiciones la temporada de exportaci\u00f3n de fruta, que se extender\u00e1 hasta mayo de 2017 y en la que el concesionario moviliza 1 de cada 3 frutas chilenas que se env\u00edan a los mercados extranjeros.<\/p>\n<\/div>\n La obra de infraestructura portuaria m\u00e1s importante en 90 a\u00f1os en Valpara\u00edso signific\u00f3 ampliar el Frente de Atraque de 620 metros a 740 metros, con lo que TPS podr\u00e1 atender en forma simult\u00e1nea dos naves de mayor capacidad. Francesco Schiaffino, gerente general de TPS, explic\u00f3 que \u00abeste proyecto nos permitir\u00e1 recuperar una capacidad que Valpara\u00edsoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13748,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13746\/revisions\/13748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}