Mucho de infraestructura y algo de entorno folcl\u00f3rico. Y tambi\u00e9n de tradici\u00f3n local, por todo Chile. Eso encierran los US$ 135 millones invertidos en el programa de fortalecimiento de caletas pesqueras artesanales a lo largo del pa\u00eds.<\/p>\n
Se trata de un plan general para la recuperaci\u00f3n de sus instalaciones y de nueva infraestructura, gestionado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas, que parti\u00f3 en 2014 y que busca reconstruirlas y crear otras nuevas. De hecho, se desarroll\u00f3 desde Tarapac\u00e1 hasta el extremo sur, quedando actualmente cinco pendientes para 2017, entre las regiones de Atacama y Los Lagos. Otras 15 ya han sido reparadas.<\/p>\n
Dentro del presupuesto tambi\u00e9n se incluyen 58 caletas que se han conservado. Adem\u00e1s, se invirti\u00f3 un fondos extra de $ 3.257 millones en reparaciones que se aprobaron en casos de emergencia, que son situaciones especiales de caletas afectadas por tsunamis y otros desastres naturales.<\/p>\n
El gerente de infraestructura de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, Carlos Piaggio, se\u00f1al\u00f3 que si bien se trata de una buena cifra, para una correcta iniciativa, \u201cel presupuesto (del MOP) deber\u00eda ser m\u00e1s alto, ya que es menos de un 5% de un total que se invierte en distintas obras\u201d.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el fondo para la inversi\u00f3n portuaria es de US$ 100 millones al a\u00f1o, de los cuales alrededor de US$ 24 millones se gastan en infraestructura para pesca artesanal: \u201cEs casi un cuarto, pero los montos no son suficientes para las necesidades\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
En recuperaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Las cinco caletas que a\u00fan est\u00e1n en construcci\u00f3n, y que tienen fecha de t\u00e9rmino para el per\u00edodo de 2016-2017, son Pan de Az\u00facar (Atacama), Tongoy (Coquimbo), Bucalemu (O\u2019Higgins), Obras Mar\u00edtimas Caleta Maguellines (Maule) y Caleta Estaquilla (Los Lagos).<\/p>\n Para la Caleta Maguellines, ubicada a 6,5 km de la ciudad de Constituci\u00f3n, se invirtieron $ 1.120 millones. Parte del prop\u00f3sito es la mejora de las condiciones sanitarias de 400 pescadores artesanales m\u00e1s sus familias que habitan la zona.<\/p>\n El presidente del sindicato que los agrupa en Puerto Maguellines, Francisco Reveco, valor\u00f3 la futura entrega de las obras, se\u00f1alando que \u201ces un avance tremendo, despu\u00e9s de 15 a\u00f1os de lucha por conseguir una caleta m\u00e1s ordenada y que, adem\u00e1s, sea una atracci\u00f3n para el turismo de la zona\u201d.<\/p>\n Respecto de los potenciales beneficios que traer\u00e1n estas caletas, el ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, se\u00f1al\u00f3 que \u201cestamos enfocados en proveer de infraestructura necesaria para la operatividad de la pesca artesanal a lo largo de todo el territorio, pero tambi\u00e9n la construimos pensando en que las caletas son polos importantes de turismo\u201d.<\/p>\n Estaquilla<\/strong><\/p>\n Caleta Estaquilla fue otra de las beneficiadas. Ubicada en la Regi\u00f3n de Los Lagos, el avance en la construcci\u00f3n presenta un 15% y se espera que est\u00e9 finalizada para fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n Por otro lado, los principales proyectos que se han llevado a cabo en el per\u00edodo 2014-2016 se concentran en: la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, donde se invirtieron $ 15.800 millones; en Coquimbo, con $ 11.500 millones; Los Lagos, con $ 9.090 millones, y Magallanes, con $ 8.359<\/p>\n \n Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mucho de infraestructura y algo de entorno folcl\u00f3rico. Y tambi\u00e9n de tradici\u00f3n local, por todo Chile. Eso encierran los US$ 135 millones invertidos en el programa de fortalecimiento de caletas pesqueras artesanales a lo largo del pa\u00eds. Se trata de un plan general para la recuperaci\u00f3n de sus instalaciones y de nueva infraestructura, gestionado porM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13750","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13754,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13750\/revisions\/13754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}