En septiembre pasado la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) hizo p\u00fablico un proceso de licitaci\u00f3n con el fin de estudiar la viabilidad de construir en Valpara\u00edso un muelle exclusivo para la recalada de cruceros.<\/p>\n
Una industria que viene en alza en el pa\u00eds y cuyas proyecciones podr\u00edan verse multiplicadas si en el Congreso Nacional avanza el proyecto de ley que busca liberar el cabotaje de pasajeros para naves con capacidad para transportar m\u00e1s de 400 personas.<\/p>\n
M\u00e1s de diez entidades de amplia experiencia en el rubro se mostraron interesadas en desarrollar el estudio de prefactibilidad, siendo finalmente la tarea adjudicada a la empresa norteamericana Moffat & Nichol, entidad que est\u00e1 familiarizada con estudios en el sector. De hecho es una de las que ha realizado estudios referidos a la extensi\u00f3n portuaria en la zona de Yolanda que se conoce como Terminal y que es la propuesta de EPV como Puerto de Gran Escala (PGE).<\/p>\n
Se espera que en un plazo que oscila entre seis y ocho meses se conozcan los resultados del informe que, entre otros aspectos, debe detallar los costos que tendr\u00eda la infraestructura, en qu\u00e9 lugar se deber\u00eda levantar y cu\u00e1ntas recaladas se requerir\u00edan para que finalmente su construcci\u00f3n sea rentable.<\/p>\n
\u00abHemos visto que cada d\u00eda se hace m\u00e1s necesario un an\u00e1lisis en este sentido por la importancia que viene tomando en Valpara\u00edso el mercado de los cruceros (…) este estudio va a determinar todo y es importante porque hay que mirar el puerto no s\u00f3lo de hoy, sino que a 20 y 30 a\u00f1os\u00bb, dijo el gerente general de la estatal, Gonzalo Davagnino, al referirse a este paso que decidi\u00f3 dar la empresa portuaria. Otro aspecto que tambi\u00e9n precipit\u00f3 la realizaci\u00f3n de un estudio de estas caracter\u00edsticas fue la construcci\u00f3n del nuevo terminal de pasajeros, ya que este edificio es clave para pensar en una ampliaci\u00f3n de la infraestructura destinada a ese sector econ\u00f3mico.<\/p>\n
Temas relacionados con la movilidad urbana, el transporte en el borde costero y la preparaci\u00f3n ante la amenaza de tsunamis, entre otros, ser\u00e1n parte del simposio internacional \u00abValpara\u00edso Puerto Plus: Inteligencia colectiva para el Gran Valpara\u00edso\u00bb que se efectuar\u00e1 hoy a partir de las 9 horas en el nuevo terminal de pasajeros. Entre los conferencistas destacan el ingeniero y doctor de la Universidad de Cantabria (Espa\u00f1a), Andr\u00e9s Fern\u00e1ndez; y el investigador italiano y docente de Econom\u00eda y Pol\u00edticas Territoriales del Polit\u00e9cnico de Mil\u00e1n (Italia), Roberto Camagni.<\/p>\n
\n<\/div>\n
Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En septiembre pasado la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) hizo p\u00fablico un proceso de licitaci\u00f3n con el fin de estudiar la viabilidad de construir en Valpara\u00edso un muelle exclusivo para la recalada de cruceros. Una industria que viene en alza en el pa\u00eds y cuyas proyecciones podr\u00edan verse multiplicadas si en el Congreso Nacional avanzaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13880","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13881,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13880\/revisions\/13881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}