La Armada sac\u00f3 ayer una aplicaci\u00f3n donde muestran cu\u00e1les son las playas aptas para el ba\u00f1o en todo Chile. En Tarapac\u00e1 de 31 balnearios, s\u00f3lo dos est\u00e1n habilitados para este fin.<\/p>\n
Por lo mismo, durante mucho tiempo se presentaron diferentes propuestas para habilitar otros lugares para ba\u00f1istas locales y extranjeros. Es el caso del ic\u00f3nico proyecto del rompeolas de Playa Brava del exalcalde Jorge Soria, propuesta que seg\u00fan -confirm\u00f3 la Seremi de Obras P\u00fablicas- se podr\u00eda transformar en otra distinta: el generar playas artificiales en diversos sectores de Iquique.<\/p>\n
Aunque todav\u00eda se est\u00e1n trazando las alternativas, el organismo estatal precis\u00f3 que en primera instancia se est\u00e1 considerando, en conjunto con el municipio, dos sectores de Playa Brava, uno ubicado abajo de la rotonda Chipana y el otro, en el \u00e1rea del local Mango’s. Tambi\u00e9n se eval\u00faa habilitar un lado en alg\u00fan punto de Huayquique y por \u00faltimo surgi\u00f3 como opci\u00f3n, Primeras Piedras.<\/p>\n
\u00abTenemos algunos peque\u00f1os sectores que se pueden mejorar y eso genera una din\u00e1mica distinta. No estamos todos concentrados en Cavancha sino en las distintas partes de la ciudad\u00bb, cont\u00f3 el seremi de Obras P\u00fablicas, Eugenio Hidalgo.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que la idea es ampliar y recuperar bah\u00edas de la capital regional con sistemas que disminuyan las corrientes, que podr\u00eda ser mediante la construcci\u00f3n de molos. A\u00f1adi\u00f3 que no quieren intervenir todas estas playas, ya que en \u00e9stas se realizan otras actividades importantes.<\/p>\n
Tambi\u00e9n confirm\u00f3 que actualmente se est\u00e1n limpiando algunas pozas de mar aptas para el ba\u00f1o, en la extensi\u00f3n que va desde la altura del edificio Atalaya y el hotel Gavina.<\/p>\n
Este posible nuevo proyecto, como se mencion\u00f3, dejar\u00eda atr\u00e1s el anhelo de a\u00f1os del exalcalde Jorge Soria de realizar un rompeolas en Playa Brava. Incluso, en el 2013 se present\u00f3 una propuesta que fue archivada por su alto costo (m\u00e1s de $50 mil millones) y porque en el 2014 se produjo el terremoto de 8,3 grados en la escala de Richter que cambi\u00f3 las prioridades comunales.<\/p>\n
Por lo mismo, a comienzos de este a\u00f1o la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias, a trav\u00e9s de un ingeniero de Antofagasta de este organismo, trabaj\u00f3 en la prefactibilidad de este nuevo dise\u00f1o para generar playas artificiales.<\/p>\n
Desde el MOP se\u00f1alaron que a partir de este estudio pudieron identificar cu\u00e1les eran los sectores id\u00f3neos para generar las mencionadas pozas aptas para el ba\u00f1o.<\/p>\n
Para Rafael Montes, presidente de la C\u00e1mara de Comercio, Industrias, Servicios y Turismo de Iquique, resulta preocupante que una comuna tur\u00edstica solo cuente con dos playas preparadas para los ba\u00f1istas.<\/p>\n
\u00abLo l\u00f3gico ser\u00eda que esta relaci\u00f3n entre las aptas y no aptas se estrechara y se buscaran maneras y alternativas para que este problema tuviera soluci\u00f3n\u00bb, sostuvo a\u00f1adiendo que espera que la propuesta de estas playas se pueda concretar lo antes posible.<\/p>\n
4\u00a0<\/span>sectores de la ciudad se estar\u00edan evaluando como opci\u00f3n para realizar estos balnearios. Uno de ellos es Huayquique.<\/p>\n 2016\u00a0<\/span>es el a\u00f1o en que el MOP realiz\u00f3 un estudio de prefactibilidad y se determin\u00f3 los sectores, precisamente en enero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Armada sac\u00f3 ayer una aplicaci\u00f3n donde muestran cu\u00e1les son las playas aptas para el ba\u00f1o en todo Chile. En Tarapac\u00e1 de 31 balnearios, s\u00f3lo dos est\u00e1n habilitados para este fin. Por lo mismo, durante mucho tiempo se presentaron diferentes propuestas para habilitar otros lugares para ba\u00f1istas locales y extranjeros. Es el caso del ic\u00f3nicoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13934","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13935,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13934\/revisions\/13935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}