En la imagen de los da\u00f1os que provoc\u00f3 el terremoto se transform\u00f3 el colapso de la Ruta 5 Sur a la altura del lago Tarahu\u00edn, sobre todo considerando que se trata de un tramo de la v\u00eda que fue reparado recientemente y cuyas obras a\u00fan no hab\u00edan sido recepcionadas.<\/p>\n
Con una inversi\u00f3n superior a los 20 mil millones de pesos, los trabajos que contemplaron una intervenci\u00f3n de 24,5 kil\u00f3metros estuvieron a cargo de la empresa espa\u00f1ola Azvi, la misma que cometi\u00f3 el error en la construcci\u00f3n del puente Cau Cau, en Valdivia.<\/p>\n
Frente a este tipo de fallas, organizaciones sociales de la provincia e incluso el senador Manuel Ossand\u00f3n solicitaron al ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, que se investigue el accionar de esta firma y se establezcan responsabilidades en el caso del colapso en el Tarahu\u00edn.<\/p>\n
Incluso, en una carta firmada por la organizaci\u00f3n no gubernamental Defendamos Chilo\u00e9 se solicit\u00f3 un cambio de gabinete a la Presidenta Michelle Bachelet, el que deber\u00eda considerar la salida del titular del MOP, ya que asegura \u00abha dado muestras m\u00e1s que suficientes de irresponsabilidad e incompetencia en los proyectos\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl reci\u00e9n pasado domingo 25 de diciembre, los chilotes soportamos un terremoto grado 7,6 de escala de Richter con epicentro en la zona sur de la provincia de Chilo\u00e9. Uno de los principales da\u00f1os conocidos por todo Chile es el colapso del proyecto del Plan Chilo\u00e9 denominado ‘Reposici\u00f3n de Ruta 5, sector Tara-Compu'\u00bb, asegur\u00f3 Defendamos Chilo\u00e9 en un comunicado.<\/p>\n
Asimismo, expuso que \u00abla empresa a cargo de ejecutar las obras se\u00f1aladas anteriormente, es la espa\u00f1ola Azvi, que tras el ins\u00f3lito error en la construcci\u00f3n del puente Cau Cau, actualmente se encuentra impedida de participar en cualquier licitaci\u00f3n que realice el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) en Chile. La medida rige por dos a\u00f1os y fue adoptada por la autoridad por considerar que la empresa incurri\u00f3 en ‘faltas graves’ en la instalaci\u00f3n de los tableros del puente y ‘no revis\u00f3 los planos del proyecto con la debida diligencia'\u00bb.<\/p>\n
Junto con ello, el documento agreg\u00f3 que \u00aborganizaciones sociales del archipi\u00e9lago chilote estamos profundamente consternados y preocupados por la manera en que la cartera del Sr. Undurraga viene manejando los megaproyectos en Chile y con especial atenci\u00f3n respecto a los puentes\u00bb.<\/p>\n
Defendamos Chilo\u00e9 adem\u00e1s detall\u00f3 que \u00absolicitamos una vez m\u00e1s al ministro Undurraga que asuma su rango y cargo, sea responsable y competente e investigue la situaci\u00f3n con la empresa Azvi, sancione a los responsables en la empresa y que, adem\u00e1s, ponga fin al contrato de Puente Chacao como le sugiri\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Ingenieros de Obras P\u00fablicas (Aniop) en \u00faltima carta de agosto de 2016\u00bb.<\/p>\n
Quien tambi\u00e9n solicit\u00f3 respuestas sobre la falla en el proyecto ejecutado por la empresa espa\u00f1ola en Chilo\u00e9 fue el senador Ossand\u00f3n e incluso ayer visit\u00f3 la zona afectada por la destrucci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abSoy miembro de la Comisi\u00f3n de Transportes y Telecomunicaciones del Senado y ofici\u00e9 al ministro Undurraga porque he estado investigando todo este cuento de la empresa Azvi, ya que en el fondo todo lo que ha pasado es una tremenda falta de respecto a la gente de Chilo\u00e9\u00bb, afirm\u00f3 el pol\u00edtico de derecha.<\/p>\n
A juicio del congresista, los chilotes merecen que se realice una investigaci\u00f3n y se entregue una explicaci\u00f3n del porqu\u00e9 de esta situaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abHay s\u00edntomas de que esta empresa y otras han corrompido el sistema de las famosas obras. Se est\u00e1 viendo que Chile se est\u00e1 acostumbrando a que las obras cuestan mucho m\u00e1s, que se caen por aqu\u00ed y por all\u00e1 y esta es una empresa que ten\u00eda un lobbista, que despu\u00e9s fue director de Obras P\u00fablicas, lo que me parece sumamente grave si es cierto, lo estamos investigando\u00bb, argument\u00f3 el parlamentario.<\/p>\n
\u00abOfici\u00e9 al ministro Undurraga porque he estado investigando todo este cuento de la empresa Azvi\u00bb.<\/p>\n
Manuel Jos\u00e9 Ossand\u00f3n,, senador por Santiago Oriente.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\nTRAMOS<\/h4>\n
Cuatro son los puntos que presentaron las mayores complicaciones en las rutas chilotas debido al terremoto del domingo pasado. Tres de ellos se encuentra en la Panamericana y el restante en el tramo Chonchi-Queilen. Se trat\u00f3 espec\u00edficamente del \u00e1rea a la altura del lago Tarahu\u00edn, otro en Can\u00e1n, ambos en Chonchi, y San Juan de Chadmo en Quell\u00f3n, junto a la zona del puente Las Ca\u00f1as, en Apeche, Queilen.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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